15 coses que no hauríeu de fer mentre conduïu
Contingut
- Conduir amb auriculars
- Conduir begut
- Conduir amb drogues
- Conductors cansats
- Conduir sense cinturó de seguretat
- Utilitzant massa assistents electrònics
- Conduir amb els genolls
- No mantenir la distància
- Distracció mentre es condueix
- Ignoreu els avisos
- Muntar amb animals a la cabina
- Menjar al volant
- Conduir massa ràpid
- Conduir massa lent
- Conduir sense llum
Els mals hàbits de conducció són la principal causa d'accidents de trànsit. Ignorar algunes regles senzilles per part dels conductors sovint pot ser fatal per als que condueixen. Un estudi de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i l'American Automobile Association (AAA) mostra quins hàbits de conductor són els més perjudicials, que provoquen, respectivament, accidents de trànsit.
Conduir amb auriculars
Si la ràdio del cotxe està trencada, escoltar música des del telèfon amb auriculars no és una bona idea, ja que et "desconnectarà" del món exterior. I això us convertirà en un perill tant per a vosaltres mateixos com per a les persones que conduïu, així com per als altres a la carretera. Si és possible, connecteu el vostre telèfon intel·ligent al cotxe mitjançant Bluetooth.
Conduir begut
Als Estats Units, cada dia es moren 30 persones a la carretera a causa d’accidents causats per un conductor borratxo. Aquests accidents es poden prevenir si la gent entén realment a què condueix la conducció borratxa.
Conduir amb drogues
En els darrers anys, aquest problema ha anat creixent i, per descomptat, a Amèrica la seva magnitud és enorme. Segons AAA, 14,8 milions de conductors al país es posen al volant cada any després d’utilitzar marihuana i el 70% considera que no és perillós. Malauradament, el nombre de conductors drogodependents a Europa també augmenta dràsticament.
Conductors cansats
Els estudis demostren que al voltant del 9,5% dels accidents de trànsit als Estats Units són causats per conductors cansats. La manca de son continua sent el problema més gran i no sempre es pot solucionar amb una beguda energètica o un cafè fort. Els experts recomanen aturar-se durant almenys 20 minuts si el conductor sent que els ulls es tanquen durant el viatge.
Conduir sense cinturó de seguretat
Conduir sense cinturó de seguretat és una mala idea. El cas és que l'airbag protegeix quan surt a la carretera, però això no és una opció si el cinturó de seguretat no està corbat. En una col·lisió sense cinturó de seguretat, el cos del conductor es mou cap endavant i l'airbag es mou contra ell.
Utilitzant massa assistents electrònics
Els assistents electrònics com ara el control de creuer adaptatiu, el manteniment del carril o la frenada d’emergència faciliten molt la feina del conductor, però no milloren les seves habilitats de conducció. Encara no hi ha cotxes completament preparats per a la conducció autònoma, de manera que el conductor ha d’agafar el volant amb les dues mans i vigilar amb atenció la carretera que hi ha per davant.
Conduir amb els genolls
La conducció de genolls és un truc al qual recorren molts conductors quan se senten cansats als braços i les espatlles. Al mateix temps, aquesta és una de les maneres més precises d'entrar en un accident, ja que no controles el volant. En conseqüència, no hi ha manera de reaccionar quan un altre cotxe, vianant o animal apareix a la carretera davant teu. Si no em creieu, proveu d'estacionar en paral·lel amb els genolls.
No mantenir la distància
Conduir a prop d’un cotxe us pot evitar aturar-vos a temps. No és casualitat que la segona regla es creés per garantir una distància segura del cotxe que teniu al davant. Només haurà d’estar segur que es pot aturar a temps si cal.
Distracció mentre es condueix
Un missatge del telèfon pot provocar que la vostra vista es desviï de la carretera i causi un accident Una enquesta AAA mostra que el 41,3% dels conductors dels Estats Units llegeixen els missatges rebuts immediatament al telèfon i el 32,1% escriu a algú mentre conduïa. I encara hi ha més gent que parla per telèfon, però en aquest cas es pot col·locar el dispositiu per no interferir en la conducció.
Ignoreu els avisos
Sovint el propi cotxe "informa" del problema i això es fa encenent l'indicador del tauler. Alguns conductors ignoren aquest senyal, que fins i tot pot ser fatal. El fracàs dels sistemes essencials de vehicles sol provocar danys greus i pot provocar accidents durant el viatge.
Muntar amb animals a la cabina
Conduir amb animals a la cabina (normalment un gos) distreu el conductor. Més de la meitat dels conductors ho admeten: un 23% es veuen obligats a intentar atrapar l'animal durant una aturada sobtada, i un 19% intenta evitar que entri al seient davanter. Hi ha un altre problema: un gos de 20 kg es converteix en un projectil de 600 kg a una velocitat de 50 km / h, això és dolent tant per a l'animal com per als conductors del cotxe.
Menjar al volant
Sovint es veu el conductor menjant al volant. Això passa fins i tot a la pista, on la velocitat és prou alta. Segons NHTSA, el risc d'accident en aquests casos és del 80%, per la qual cosa és millor mantenir gana, però mantenir-se viu i en estat de salut.
Conduir massa ràpid
Segons AAA, el no excés de velocitat és el responsable del 33% de les víctimes mortals per trànsit als Estats Units. Creieu que estalvieu temps si conduïu amb més rapidesa, però això no és del tot cert. Viatjar a una velocitat de 90 km / h durant 50 km trigarà uns 32 minuts. La mateixa distància, però a una velocitat de 105 km / h, trigarà 27 minuts. La diferència és de només 5 minuts.
Conduir massa lent
Conduir molt per sota del límit prescrit pot ser tan perillós com l’excés de velocitat. Això es deu al fet que un vehicle de moviment lent confon altres vehicles de la carretera que l’envolta. En conseqüència, maniobra més lentament, cosa que representa una amenaça per als vehicles que circulen a velocitats més altes.
Conduir sense llum
En molts països, conduir amb llums diürnes és obligatori, però encara hi ha conductors que ho ignoren. Succeeix que, fins i tot a les fosques, apareix un cotxe el conductor del qual s’ha oblidat d’encendre els fars.