5 problemes amb els quals pots comprar un cotxe usat amb seguretat

Res dura per sempre en aquest món i, per descomptat, qualsevol cotxe nou, tard o d'hora, requerirà no només la substitució de consumibles, sinó també l'eliminació de diverses avaries imprevistes. I com més tard passi això, millor. Però, per regla general, quan es compra un cotxe de més de tres o quatre anys al mercat secundari, no sempre s'ha de confiar en l'absència total de capritxos per part seva. El més important és que tots els costos previstos de manera realista per a un futur proper després de la compra corresponen al preu d'un cotxe usat.

Per descomptat, ningú triarà un cotxe usat si, durant el diagnòstic, té problemes amb el motor que amenacen amb una revisió costosa. Però si, per exemple, l'opció que us agrada està generalment en bones condicions tècniques, però les pastilles de fre estan desgastades o hi ha altres disfuncions menors i extraïbles, seria raonable i just demanar al venedor que tiri una quantitat. igual a aquests costos.

Quan les ofertes de venda es publiquen al mercat secundari amb una menció de la possibilitat de negociació, aquests casos estan implícits. Només hi ha una conclusió: en qualsevol cas, tot depèn de l'adequació del preu establert per a la mercaderia i de l'estat general del cotxe.

Consumibles

A partir de l'exemple de pastilles de fre anterior, podem concloure que els problemes amb els consumibles no són en absolut un motiu per rebutjar una compra, i això és cert. Només cal tenir en compte que una cosa és canviar un filtre d'habitacle per valor de 200 rubles i una altra és una bateria de 7000 - 10 "de fusta" o un conjunt de pneumàtics pels mateixos diners. I, per exemple, si, a més, s'amaguen espelmes velles sota el capó, les bombetes del far no funcionen i la vida útil de l'oli del motor amb un filtre d'oli s'esgota, és millor calcular-ho tot. els costos alhora i pensar en la conveniència de negociar.

vidre

Les esquerdes i esquerdes al parabrisa dels cotxes usats són habituals, de manera que, tenint en compte les condicions de la nostra carretera, aquest element també es pot considerar un consumible en cert sentit. Per exemple, el parabrisa d'un Hyundai Creta costa una mitjana de 5000 a 6000 rubles, i el seu reemplaçament costa entre 2 i 000 rubles. Fins i tot si esteu preparat per conduir amb un crack, en la majoria dels casos això sempre serà un motiu per negociar. 3-000 rubles addicionals.

Òptica

Els fars trencats i esquerdats també són un problema conegut al mercat de recanvis i no s'han de prendre seriosament si el venedor està disposat a baixar el preu per aquest motiu. Per exemple, un vidre independent per al far del mateix Hyundai Creta costa uns 5 rubles i tot el conjunt del far costa uns 000. A això cal afegir el cost d'instal·lar la peça i intentar regatejar aquesta quantitat amb l'anterior. propietari.

detall del cos

Els danys a parts del cos com un para-xocs, un para-xocs, un capó o fins i tot una porta es poden atribuir a la mateixa categoria de mal funcionament menor d'un cotxe usat. Tenint en compte que el preu del para-xocs davanter del crossover coreà més popular a Rússia costarà entre 3500 i 5000 rubles, depenent del color, i amb un enfocament raonable del preu demanat, això no és en absolut un motiu per rebutjar la còpia de venda. .

Saló

Atès que l'estat de l'interior d'un cotxe usat indica en gran mesura la precisió i la neteja del propietari anterior, l'interior amb peces brutes i gastades sovint espanta seriosament un comprador potencial. Comencem pel fet que amb la tecnologia moderna, l'interior es pot rentar, netejar i polir amb els seus elements plàstics fins a tal punt que brillarà com nou. El més important és conèixer l'import que suposarà una reforma interior d'aquest tipus per presentar-la al venedor a la subhasta. Pel que fa a la substitució de peces, tot dependrà també del seu preu. Per exemple, l'actualització d'un botó d'una finestra elèctrica o una cala d'aire condicionat costarà un cèntim en comparació amb la substitució del revestiment del sostre, que, per exemple, en un Hyundai Creta costa a partir de 20 rubles.