Motor asíncron: principi de funcionament i característiques de control
Contingut
Entre tots els motors elèctrics, cal destacar especialment el motor asíncron, el principi de funcionament del qual es basa en la interacció dels camps magnètics de l'estator amb el corrent elèctric induït per aquest camp al bobinat del rotor. El camp magnètic giratori és generat per un corrent altern trifàsic que passa pel bobinatge de l'estator, que inclou tres grups de bobines.
Motor d'inducció: principi de funcionament i aplicació
El principi de funcionament d'un motor asíncron es basa en la possibilitat de transferir energia elèctrica a treball mecànic per a qualsevol màquina tecnològica. En creuar el bobinatge del rotor tancat, el camp magnètic hi indueix un corrent elèctric. Com a resultat, el camp magnètic giratori de l'estator interacciona amb els corrents del rotor i provoca l'ocurrència d'un moment electromagnètic giratori, que posa el rotor en moviment.
A més, la característica mecànica d'un motor d'inducció es basa en el seu funcionament en dues versions. Pot funcionar com a generador o com a motor elèctric. A causa d'aquestes qualitats, s'utilitza més sovint com a font mòbil d'electricitat, així com en molts dispositius i equips tecnològics.
Tenint en compte el dispositiu d'un motor asíncron, cal destacar els seus elements d'arrencada, que consisteixen en un condensador d'arrencada i un bobinatge d'arrencada amb resistència augmentada. Es distingeixen pel seu baix cost i simplicitat, no requereixen elements addicionals de canvi de fase. Com a desavantatge, cal tenir en compte el disseny feble del bobinatge inicial, que sovint falla.
Dispositiu de motor d'inducció i normes de manteniment
El circuit d'arrencada d'un motor asíncron es pot millorar connectant-lo en sèrie amb el bobinat del condensador d'arrencada. Després de desconnectar el condensador, totes les característiques del motor es conserven completament. Molt sovint, el circuit de commutació d'un motor asíncron té un bobinatge de treball, dividit en dues fases connectades en sèrie. En aquest cas, el desplaçament espacial dels eixos està en el rang de 105 a 120 graus. Els motors amb pals apantallats s'utilitzen per a escalfadors de ventilador.
El dispositiu d'un motor asíncron trifàsic requereix una inspecció diària, neteja externa i treballs de fixació. Dos cops al mes o més, el motor s'ha de bufar des de l'interior amb aire comprimit. S'ha de prestar especial atenció a la lubricació dels coixinets, que ha de ser adequada per al tipus específic de motor. Es realitza una substitució completa del lubricant dues vegades durant l'any, amb un rentat simultània dels coixinets amb gasolina.
El principi de funcionament d'un motor asíncron: el seu diagnòstic i reparació
Per controlar el motor asíncron trifàsic de manera còmoda i durant molt de temps, cal controlar el soroll dels coixinets durant el funcionament. S'han d'evitar els sorolls de xiulets, cruixents o rascades, que indiquen una manca de lubricació, així com els sorolls, que indiquen que els clips, boles, separadors poden estar danyats.
En cas de soroll inusual o sobreescalfament, els coixinets s'han de desmuntar i inspeccionar.. S'elimina el greix antic i, després, totes les peces es rentan amb gasolina. Abans de posar nous coixinets a l'eix, s'han de preescalfar en oli a la temperatura desitjada. El greix nou ha d'omplir el volum de treball del coixinet aproximadament un terç, distribuït uniformement per tota la circumferència.
L'estat de les anelles antideslizants és comprovar sistemàticament la seva superfície. Si es veuen afectats per l'òxid, la superfície es neteja amb paper de vidre suau i es neteja amb querosè. En casos especials, es fa el seu avorrit i mòlta. Així, amb una cura normal del motor, podrà complir el seu període de garantia i treballar molt més temps.
