ASR: el sistema antilliscant del teu cotxe

L'abreviatura ASR prové de l'anglès i significa Regulació antilliscant. Això ajuda a minimitzar la pèrdua de tracció a les rodes motrius del vostre vehicle. Així, aquest equip electrònic permet una millor adherència a la carretera i una major seguretat, sobretot en llocs de difícil accés amb neu o gel.

🚘 Com funciona el sistema ASR al teu cotxe?

ASR significa sistema antilliscant el teu cotxe està equipat. Aquest sistema evita la pèrdua de tracció de les rodes i, en particular, facilita les fases de posada en marxa i acceleració. A la pràctica, aquest sistema frena una roda que gira per donar a l'altra roda un accés total al parell del motor.

Així, permet conduir amb seguretat per una carretera nevada i gelada o sortir d'una rutina a la vorera o carretera enfangada.

Per tant, ASR se centra en un parell de motors el vostre vehicle fent-lo accessible per a una millor adherència de les rodes. Així, permetajusta ràpidament la trajectòria del teu cotxe i evitar perdre el control en carreteres relliscoses.

Aquest sistema de seguretat s'instal·la a la majoria de cotxes moderns, i no a cap tipus de vehicle en particular. De fet, és tan útil per a un cotxe de ciutat com per a un SUV quan aquests vehicles es troben en condicions de carretera difícils. Això redueix molt el risc d'accident o col·lisió quan el vehicle perd tracció.

⚡ Quina diferència hi ha entre ASR, ESP i ABS?

Aquestes 3 sigles representen 3 sistemes de seguretat separats, però es complementen completament per garantir que el vostre vehicle sigui el més segur possible en diferents trajectes. Tots juguen un paper a les rodes del cotxe. Així, cadascun d'ells respon a un rol específic:

• L'ASR : Funciona a nivell de parell motor i millora la tracció de les rodes. Només s'activa quan les rodes giren.
• L'ESP : té un paper en el lliscament de les rodes, no el lliscament de les rodes. El control electrònic d'estabilitat ESP consta de diversos sensors que calculen la velocitat de la roda. D'aquesta manera, s'ajusta la trajectòria del vehicle per evitar el patinatge de les rodes i, per tant, la pèrdua de trajectòria, principalment en carreteres sinuoses amb revolts molt estrets.
• L'ABS : Aquest sistema de frenada antibloqueig de protecció evitarà que les rodes es bloquegin, sobretot quan premeu el pedal del fre amb força o força. Això és especialment útil quan es condueix per una carretera amb poca tracció, ja que evita que el vehicle rellisqui.

⚠️ Quins són els símptomes de la fallada de l'ASR?

Pot ser que el vostre sistema ASR estigui defectuós o tingui un problema electrònic. En aquest cas, pot ser informat pels següents esdeveniments:

1. Les rodes giraran : Això és especialment important quan es condueix per carreteres cobertes de neu o gel;
2. Pèrdua de tracció : si conduïu sovint per zones muntanyoses, sentireu una adherència dèbil de les rodes;
3. Le panell missatge de visualització : us informarà mitjançant un senyal que l'ASR és defectuós. En alguns casos, això també pot provocar que s'encengui el llum d'advertència ABS.

Tan bon punt desenvolupi aquests símptomes, haurà de veure un professional el més aviat possible, perquè una fallada del sistema ASR podria posar en perill a la carretera. De fet, la pèrdua de tracció augmenta significativament el risc d'accident o pèrdua de control del vehicle.

💶 Quant costa reparar un sistema ASR?

El sistema ASR és un dispositiu electrònic equipat amb sensors: per tant, cal fer un autodiagnòstic per comprovar-ne el funcionament. Mitjançant la caixa de diagnòstic, el mecànic podrà recuperar els codis d'error emmagatzemats per l'ordinador del seu vehicle i corregir-los.

Aquesta és una maniobra que pot 1 a 3 hores de treball depenent de la rapidesa amb què es detecti el problema. De mitjana, costa de 50 € i 150 € als garatges.

El control antilliscant (ASR) és molt menys conegut que l'ESP o l'ABS, però el seu paper és igual d'important. De fet, si les seves rodes no estiguessin equipades amb aquesta tecnologia, patirien molt més i es podrien enganxar amb més facilitat en determinades condicions i en determinats tipus de carreteres.