Audi A8 després del restyling. Quins canvis?

L'A8, el successor de l'Audi V8, és el vaixell insígnia d'Audi en el segment de les limusines de luxe des de 1994. L'última versió del competidor, incl. El BMW Sèrie 7 ha estat sotmès a un tractament rejovenidor.

Audi A8. Aparença

La graella Singleframe ara és més àmplia i la graella està adornada amb un marc cromat que s'aixeca a la part superior. Les preses d'aire laterals són més verticals i el disseny s'ha actualitzat, així com els fars, la vora inferior dels quals ara forma un contorn distintiu a l'exterior.

La part posterior està dominada per amples sivelles cromades, una signatura lluminosa personalitzada amb elements digitals OLED i una barra de llum segmentada contínua. La inserció del difusor amb costelles horitzontals ha estat redissenyada i lleugerament accentuada. L'Audi S8 està equipat amb quatre tubs d'escapament amb flux optimitzat en carrosseries rodones, una característica típica de l'Audi S-type i un dels aspectes més destacats del disseny esportiu del cotxe.

A més de la versió base, Audi ofereix als clients un paquet exterior cromat i, per primera vegada per a l'A8, un nou paquet exterior S line. Aquest últim atorga un caràcter dinàmic al frontal i el diferencia encara més del model base. Les vores afilades a la zona de les preses d'aire laterals complementen la vista frontal, com l'S8. Per a una claredat encara més gran, un paquet d'ajust negre opcional. La paleta de colors de pintura A8 conté onze colors, inclosos els nous verd metàl·lic, blau cel, gris Manhattan i blau ultra. També hi ha novetats per a l'Audi A8 cinc colors mat: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey i Glacier White. En el programa exclusiu d'Audi, el cotxe està pintat amb el color escollit pel client..

Les millores introduïdes només han donat lloc a canvis mínims en les dimensions del model insígnia d'Audi en el segment de les limusines de luxe. La distància entre eixos de l'A8 és de 3,00 m, longitud - 5,19 m, amplada - 1,95 m, alçada - 1,47 m.

Audi A8. Fars LED Digital Matrix i fars posteriors OLED.

Els focus LED Matrix, que es poden comparar amb els projectors de vídeo digitals, utilitzen la tecnologia DMD (Digital Micro-Mirror Device). Cada far conté uns 1,3 milions de miralls microscòpics que trenquen el feix de llum en petits píxels. Això permet controlar-lo amb la màxima precisió. Una novetat creada amb aquesta tècnica és la il·luminació útil del carril i la llum guia d'autopistes. Els fars emeten una franja que il·lumina molt intensament el carril per on es mou el cotxe. La llum de guia és especialment útil en trams de carretera reparats, ja que ajuda al conductor a mantenir-se al carril estret. En el moment en què s'obren les portes i baixes del cotxe, els fars LED digitals de Matrix poden generar animacions dinàmiques de salutació o adéu. Es mostra a terra o en una paret.

L'A8 actualitzat ve de sèrie amb llums posteriors digitals OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Quan demaneu un cotxe, podeu triar una de les dues signatures de llum posterior, a S8, una de tres. Quan se selecciona el mode dinàmic a l'Audi drive select, la signatura lluminosa es fa més àmplia. Aquesta signatura només està disponible en aquest mode.

Els llums posteriors digitals OLED, combinats amb sistemes d'assistència al conductor, ofereixen una funció d'identificació d'aproximació: tots els segments OLED s'activen si apareix un altre vehicle a menys de dos metres d'un A8 estacionat. Les funcions addicionals inclouen intermitents dinàmics i seqüències de salutació i adéu.

Audi A8. Quines mostres?

El concepte de control tàctil MMI de l'Audi A8 es basa en dues pantalles (10,1" i 8,6") ​​i reconeixement de veu. Aquesta funció s'anomena amb les paraules "Hey Audi!" L'Audi virtual cockpit totalment digital amb un head-up display opcional al parabrisa completa el concepte de funcionament i visualització. Destaca el focus de la marca en la comoditat del conductor.

La navegació MMI plus és estàndard a l'Audi A8. Es basa en la plataforma d'informació modular de tercera generació (MIB 3). El sistema de navegació inclou serveis en línia estàndard i Car-2-X d'Audi connect. Es divideixen en dos paquets: Audi connect Navigation & Infotainment i Audi connect Safety & Service amb Audi connect Remote & Control.

També hi ha opcions d'infoentreteniment disponibles per a l'Audi A8 actualitzat. Les noves pantalles posteriors -dues pantalles Full HD de 10,1 polzades acoblades als respatllers dels seients davanters- compleixen les expectatives dels passatgers dels seients posteriors actuals. Mostren el contingut dels dispositius mòbils dels passatgers i tenen la funció de rebre en streaming àudio i vídeo, per exemple, des de conegudes plataformes de streaming o biblioteques multimèdia de televisió.

El sofisticat sistema d'àudio Bang & Olufsen està dissenyat per als entusiastes de l'àudio exigents. Ara es pot escoltar un so tridimensional d'alta qualitat als seients posteriors. Un amplificador de 1920 watts alimenta 23 altaveus i els tweeters surten elèctricament des del tauler. El comandament a distància del passatger posterior, ara fixat permanentment al recolzabraços central, permet controlar moltes funcions de confort i entreteniment des del seient del darrere. Unitat de control de la mida d'un telèfon intel·ligent amb pantalla tàctil OLED.

Audi A8. Sistemes d'assistència al conductor

Uns 8 sistemes d'assistència al conductor estan disponibles a l'Audi A40 millorat. Alguns d'aquests, inclosos els sistemes de seguretat frontal Audi pre sense basic i Audi pre sense front, són estàndard. Les opcions s'agrupen en paquets "Park", "Ciutat" i "Tour". El paquet Plus combina els tres anteriors. Les funcions com l'assistent de conducció nocturna i les càmeres de 360° estan disponibles per separat. La característica més destacada del paquet Park és el Remote Parking Plus Plus: pot dirigir automàticament l'Audi A8 i tirar-lo cap a dins o fora d'una plaça d'aparcament paral·lel. El conductor ni tan sols necessita seure al cotxe.

Veure també: És possible no pagar la responsabilitat civil quan el cotxe només està al garatge?

El paquet City inclou assistent de trànsit creuat, assistent de trànsit posterior, assistent de canvi de carril, avís de sortida i el sistema de protecció dels ocupants Audi pre sense 360°, que, en combinació amb la suspensió activa, inicia la protecció contra col·lisions.

El Tour Pack és extremadament versàtil. Es basa en l'assistent de conducció adaptatiu, que regula el control longitudinal i lateral del cotxe en tot el rang de velocitat. Darrere dels sistemes d'assistència de l'Audi A8 hi ha el controlador central d'assistència al conductor (zFAS), que calcula contínuament l'entorn del vehicle.

Audi A8. Oferta Drive

L'Audi A8 millorat amb cinc versions de motor ofereix una àmplia gamma de motors. Des dels motors V6 TFSI i V6 TDI (tots dos amb 3 litres de cilindrada) fins a l'híbrid endollable TFSI e, V6 TFSI i motors elèctrics fins al TFSI de 4.0 litres. Aquest últim es pot instal·lar en models A8 i S8 amb diferents nivells de potència de sortida. Quatre litres de cilindrada estan distribuïts en vuit cilindres en V i equipats amb tecnologia de cilindres sota demanda.

El motor 3.0 TFSI propulsa l'Audi A8 55 TFSI quattro i l'A8 L 55 TFSI quattro amb 250 kW (340 CV). Una variant de 210 kW (286 CV) està disponible a la Xina. En el rang de velocitat de 1370 a 4500 rpm. proporciona un parell de 500 Nm. Accelera una gran limusina Audi A8 de 100 a 5,6 km/h. en 5,7 segons. (Versió L: XNUMX segons).

En la versió A8, el motor 4.0 TFSI desenvolupa 338 kW (460 CV) i 660 Nm de parell, disponible de 1850 a 4500 rpm. Això garanteix una experiència de conducció realment esportiva: l'A8 60 TFSI quattro i l'A8 L 60 TFSI quattro acceleren de 0 a 100 km/h. en 4,4 segons. El segell distintiu del motor V8 és el sistema Cylinder on Demand (COD), que desactiva temporalment quatre dels vuit cilindres quan es condueix lentament.

La unitat 3.0 TDI està equipada amb l'Audi A8 50 TDI quattro i l'A8 L 50 TDI quattro. Produeix 210 kW (286 CV) i 600 Nm de parell. Aquest motor dièsel accelera l'A8 i l'A8 L de 0 a 100 km/h. en 5,9 segons i assolir una velocitat màxima limitada electrònicament de 250 km/h.

Audi A8 amb unitats híbrides endollables

L'Audi A8 60 TFSI e quattro i l'A8 L 60 TFSI e quattro són models híbrids endollables (PHEV). En aquest cas, el motor de gasolina 3.0 TFSI està assistit per motors elèctrics. La bateria d'ió de liti muntada a la part posterior pot emmagatzemar 14,4 kWh d'energia neta (17,9 kWh bruts).

Amb una potència del sistema de 340 kW (462 CV) i un parell del sistema de 700 Nm, l'Audi A8 60 TFSI e quattro accelera de 0 a 100 km/h. en 4,9 segons (A8 i A8 L).

Els conductors híbrids endollables poden triar entre quatre modes de conducció. El mode EV significa conducció totalment elèctrica, el mode híbrid és una combinació eficient dels dos tipus de conducció, el mode Hold conserva l'electricitat disponible i, en mode de càrrega, el motor de combustió interna carrega la bateria. Quan es carrega mitjançant cable, la potència màxima de càrrega de CA és de 7,4 kW. Els clients poden carregar la bateria amb el sistema de càrrega compacte e-tron al seu propi garatge o amb un cable Mode 3 mentre estan a la carretera.

Audi S8. classe de luxe

L'Audi S8 TFSI quattro és el model esportiu màxim d'aquesta gamma. El motor V8 biturbo desenvolupa 420 kW (571 CV) i 800 Nm de parell de 2050 a 4500 rpm. L'Audi S8 TFSI quattro sprint estàndard es completa en 3,8 segons. El sistema COD garanteix un augment del rendiment de l'S8. Les aletes del sistema d'escapament proporcionen un so del motor encara més ric a petició. A més, el model més potent de la família A8 surt de la línia de producció amb un ampli equipament estàndard. Inclou, entre altres coses, una combinació única de components innovadors de suspensió. Només l'S8 surt de fàbrica amb suspensió activa predictiva, diferencial esportiu i direcció dinàmica a totes les rodes.

El caràcter esportiu del cotxe s'emfatitza deliberadament amb elements de disseny interior i exterior característics. En els principals mercats com la Xina, els EUA, el Canadà i Corea del Sud, l'Audi S8 només està disponible amb una distància entre eixos llarga. És molt més convenient per als usuaris allargar i aixecar el vehicle: tenen espai per al cap i les cames addicionals.

Tots els motors Audi A8 estan connectats a una transmissió automàtica tiptronic de vuit velocitats. Gràcies a la bomba d'oli elèctrica, la transmissió automàtica pot canviar de marxa fins i tot quan el motor de combustió no està en marxa. La tracció integral permanent Quattro amb diferencial central autoblocant és de sèrie i es pot complementar opcionalment amb un diferencial esportiu (de sèrie a l'S8). Distribueix activament el parell entre les rodes posteriors durant les corbes ràpides, fent que el maneig sigui encara més esportiu i estable.

Audi A8 L Horch: Especial per al mercat xinès

L'Audi A8 L Horch, el model top del mercat xinès, fa 5,45 m de llarg, 13 cm més que el model A8 L. exclusivitat d'aquesta versió del model. A més, el cotxe ofereix detalls cromats com a les tapes dels retrovisors, una signatura lluminosa distintiva a la part posterior, un sostre solar panoràmic ampliat, una insígnia Horch al pilar C, rodes en forma d'H i equipament estàndard addicional que inclou una butaca. . Per primera vegada al segment D, el model superior ofereix un adorn bicolor als compradors xinesos que volen donar al seu cotxe un aspecte especialment elegant.

Aquí hi ha tres combinacions de colors pintades a mà: Black Mythos i Silver Flower, Silver Flower i Black Mythos, i Sky Blue i Ultra Blue. Els colors indicats primer s'apliquen per sota de la vora de les llums, és a dir. línia de tornado.

Els clients interessats en models blindats Audi també es beneficiaran de les millores de l'A8. Preparat per complir els més alts requisits de seguretat, l'A8 L Security està equipat amb un motor V8 biturbo de 420 kW (571 CV). La tecnologia híbrida suau (MHEV), que utilitza un sistema elèctric principal de 48 volts, ofereix a aquesta berlina blindada una eficiència excepcional.

Audi A8. Preus i Disponibilitat

L'Audi A8 millorat estarà disponible al mercat polonès a partir del desembre de 2021. El preu base de l'A8 és ara de 442 PLN. L'Audi A100 8 TFSI e quattro surt a partir de 60 PLN i l'Audi S507 a partir de 200 PLN.

Vegeu també: Kia Sportage V - presentació del model