Caixa de canvis automàtica ZF 8HP65
Contingut
La transmissió automàtica ZF 8HP8 de 65 velocitats ha estat produïda per l'empresa alemanya des del 2015 i s'instal·la en potents models Audi i Porsche sota l'índex 0D5, de vegades s'anomena 8HP65A. Hi ha una modificació d'aquesta màquina per a cotxes híbrids amb el seu propi índex 0D7.
La segona generació de 8HP també inclou: 8HP50, 8HP75 i 8HP95.
Especificacions 8-transmissió automàtica ZF 8HP65
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 8 |
| Per conduir | ple |
| Capacitat del motor | fins a 4.0 litres |
| Torque | fins a 700 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Fluid de socorrista ZF 8 |
| Volum de greix | Litres 9.2 |
| Canvi d’oli | cada 50 km |
| Substitució del filtre | cada 50 km |
| Exemplar. recurs | 250 km |
El pes sec de la transmissió automàtica 8HP65 segons el catàleg és de 141 kg
Relacions de transmissió automàtica 0D5
Utilitzant l'Audi Q7 2017 com a exemple amb un motor 3.0 TDi:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Posterior |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Quins models estan equipats amb una caixa de 8HP65
| A4 B9 (8W) | 2015 - actualitat |
| A5 2 (F5) | 2016 - actualitat |
| A6 C8 (4K) | 2018 - actualitat |
| A7 C8 (4K) | 2018 - actualitat |
| A8 D5 (4N) | 2017 - actualitat |
| 5T 2 (FY) | 2017 - actualitat |
| Q7 2 (4 M) | 2015 - actualitat |
| Q8 1 (4 M) | 2018 - actualitat |
| Cayenne 3 (9 anys) | 2017 - actualitat |
| Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - actualitat |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 8HP65
Aquesta és una màquina fiable i resistent, però sovint s'instal·la amb motors molt potents.
Amb una acceleració freqüent i brusca, els solenoides s'obstrueixen amb productes de desgast de l'embragatge.
Els embragatges cremats provoquen vibracions i trenquen el coixinet de la bomba d'oli
Els pistons i els tambors d'alumini sovint no suporten una conducció massa agressiva.
Totes les transmissions automàtiques d'aquesta línia requereixen una actualització periòdica de casquilles i juntes de goma