Caixa de canvis automàtica ZF 8HP75
Contingut
La transmissió automàtica de 8 velocitats ZF 8HP75 es munta en una fàbrica d'Alemanya des del 2015 i s'instal·la en models de BMW amb tracció total com el GA8HP75X o amb tracció posterior com el GA8HP75Z. Aquesta caixa també està instal·lada a Alfa Romeo, Aston Martin i Jeep sota el símbol 875RE.
La segona generació de 8HP també inclou: 8HP50, 8HP65 i 8HP95.
Especificacions 8-transmissió automàtica ZF 8HP75
Tipus | màquina hidràulica |
Nombre d'engranatges | 8 |
Per conduir | posterior / ple |
Capacitat del motor | fins a 6.2 litres |
Torque | fins a 750 Nm |
Quin tipus d’oli abocar | Fluid de socorrista ZF 8 |
Volum de greix | Litres 8.8 |
Canvi d’oli | cada 50 km |
Substitució del filtre | cada 50 km |
Exemplar. recurs | 250 km |
El pes sec de la transmissió automàtica 8HP75 segons el catàleg és de 88 kg
Relació de transmissió automàtica GA8HP75Z
Utilitzant l'exemple d'un BMW X5 M50d del 2017 amb un motor dièsel de 3.0 litres:
Principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Posterior |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Quins models estan equipats amb una caixa de 8HP75
Giulia I (tipus 952) | 2015 - actualitat |
Stelvio I (tipus 949) | 2016 - actualitat |
DB11 1 (AM5) | 2016 - actualitat |
Vantage 3 (AM6) | 2018 - actualitat |
Sèrie 5 G30 | 2017 - 2020 |
Sèrie 7 G11 | 2015 - 2019 |
Sèrie X3 G01 | 2017 - 2021 |
Sèrie X4 G02 | 2018 - 2021 |
Sèrie X5 F15 | 2015 - 2018 |
Sèrie X6 F16 | 2015 - 2019 |
Ram 5 (DT) | 2019 - actualitat |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 - actualitat |
Gladiator 2 (JT) | 2019 - actualitat |
Wrangler 4 (JL) | 2019 - actualitat |
Vent del nord-est 1 (M182) | 2022 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 8HP75
Es tracta d'una màquina molt fiable, però el seu recurs es redueix molt per una conducció agressiva.
Com sempre, el principal problema és la contaminació dels solenoides amb productes de desgast.
L'oli brut obstrueix les vàlvules del cos de la vàlvula i hi ha xocs en canviar
Amb una acceleració freqüent, les peces d'alumini de la part mecànica de la transmissió automàtica no resisteixen
Les màquines febles conegudes d'aquesta família són els casquilles i les juntes de goma.