Els fabricants d'automòbils de la Xina, com sempre, van preparar moltes sorpreses emocionants.

En aquest article, m'agradaria demostrar el TOP-3 de les marques més potencials de la generació moderna de la indústria de l'automòbil xinesa que el món va veure i veurà el 2016. Els fabricants d'automòbils de l'Imperi Mitjà, com sempre, han preparat molts sorpreses emocionants.

Fins fa poc, els vehicles xinesos no van atreure cap interès particular, no van causar entusiasme als mercats estrangers: els cotxes no eren competitius a causa de l'equipament deficient i el material de baixa qualitat. Però fins i tot avui, la indústria de l'automòbil xinesa s'està convertint en més estable i més fermament establerta tant al mercat dels països de la CEI com al mercat mundial, amb el teló de fons dels líders mundials, es diferencia per a millor, guanyant posicions honorables en els sistemes de qualificació.

En tercera posició es troba el nou crossover Lynk & Co 01. D'uns 5 metres de llargada i amb un paquet supermodern, està equipat amb un motor turbo de gasolina. Equipat amb una selecció d'un "mecànic" de sis velocitats o un "robot" de set bandes amb doble embragatge.

El segon lloc el ocupa el Lifan MyWay Crossover. Interior espaiós amb 3 fileres de seients i dimensions no exagerades. Aquest model veurà el nostre mercat a finals de desembre de 2016.

I la primera posició victoriosa la guanya amb raó el model NextEV, amb una central elèctrica amb una capacitat de 1350 cavalls de potència. Aquest nou producte competirà amb cotxes com el Ferrari LaFerrari, que s'ha convertit en un dels més ràpids del món. Aquest hipercotxe s'està desenvolupant actualment al Centre de Recerca de Munic. Aquest cotxe accelera a una velocitat de 100 km/h en tres segons.