Portaequipatges, caixa de sostre per a esquís i taules de neu: preus i comparació
Portar equipament esportiu al cotxe és incòmode i perillós. Així que fins i tot si esquies de tant en tant, fes-te amb un portaequipatges professional.
Tot i que l'elecció de portaequipatges disponibles al mercat polonès augmenta, els conductors polonesos encara es mostren reticents a invertir en aquest tipus d'equips. Sovint es transporten esquís o taules dins del vehicle. Alguns els perden al maleter i al respatller desplegat del seient del darrere. Altres amb una màniga especial.
La màniga sol ser una bossa oblonga plegada entre el túnel central i el compartiment del maleter. En el cas de vehicles preparats a la fàbrica per al transport d'equips, no cal desplegar el sofà. S'enfila per un forat al centre de l'esquena, normalment amagat sota el recolzabraços. Una solució convenient, però no exempta de defectes. El més gran ocupa un lloc a la part posterior al costat de l'equip.
Esquí a l'estranger: normes i equipament obligatori del vehicle
L'esquena pot ser encara més ajustada si utilitzeu una màniga universal que requereix que l'esquena estigui plegada cap avall. Si el sofà no està dividit, només dues persones poden operar la màquina. Els preus dels buixos originals usats per a cotxes oscil·len entre 100 i 300 PLN. Un de nou, per exemple, per a un Volkswagen Passat, costa entre 600 i 700 PLN. Segons els experts, transportar esquís a l'interior no és la millor solució. A més de reduir la comoditat de conducció, val la pena recordar la seguretat. Malauradament, en cas d'accident, els esquís estirats al cotxe colpejaven amb molta força els passatgers, provocant-los ferides. El risc és similar al d'un passatger que viatja sense cinturó de seguretat. En alguns països, l'equip del vehicle també pot comportar una multa.
Vegeu també: prova editorial Mazda CX-5.
Comencem per la base
Per tant, segons els venedors d'equips, fins i tot si esquies poques vegades, hauríeu d'invertir en equips que us permetin portar esquís o una taula al vostre terrat. Aquí hi ha dues opcions: una caixa tancada o una nansa en forma de pota que subjecta els esquís. En ambdós casos, han d'anar equipats amb l'anomenada base, és a dir. bigues transversals adossades al sostre o a la barana (excepció, suports magnètics, vegeu més avall).
Es cargolen al sostre mitjançant forats especials preparats pel fabricant de l'automòbil. Si no estan disponibles, normalment fem servir urpes per agafar les portes. De moment, hi ha bases al mercat per a gairebé qualsevol, fins i tot el cotxe més complex. Tanmateix, per als models atípics, normalment només els produeixen les marques més famoses, la qual cosa augmenta el cost.
Comprem un cotxe familiar: SUV, furgoneta o furgoneta
Heu de pagar uns 300 PLN per una base de gamma mitjana fabricada per un fabricant popular del mercat. Aquests diners seran suficients per a barres transversals d'alumini. Una estructura feta amb elements d'acer pot costar fins i tot la meitat. Amb 150-200 PLN addicionals, podem protegir la base del robatori mitjançant panys de clau. Els preus de les baranes adossades a les baranes són molt similars. La vostra millor aposta és no escatimar i optar per una barra d'aliatge d'alumini resistent i un disseny el·líptic. Gràcies a això, poden aixecar fàcilment fins a 70 kg de càrrega.
Fins a sis parells d'esquís
Tenint una base, pots pensar què hi has d'adjuntar. Una solució més econòmica és una pota en la qual transportem esquís sense protecció. Els models del mercat permeten transportar d'un a sis parells d'esquís o dues taules de neu d'aquesta manera. Igual que amb la base, el preu també depèn del fabricant i del material. Les nanses d'acer més barates es poden comprar per uns 120-150 PLN. Més car, fet d'alumini, costa almenys 300 PLN. En el cas d'articles addicionals, com ara panys per evitar el robatori d'esquís, el preu augmenta a uns 400-500 PLN.
Llit supletori per a tot l'any
Les caixes, també anomenades cofres, són sens dubte més cares, però també són la solució més recomanada. En primer lloc, per la seva versatilitat. A l'hivern, permeten portar esquís, bastons, botes i altre material d'esquí. A l'estiu, podeu endur-vos molt d'equipatge de vacances. Perquè la caixa compleixi el seu propòsit, la seva mida s'ha de triar amb prudència.
Calefacció del cotxe: les avaries i els costos de reparació més comuns
Com portar l'equipatge en una motocicleta - guia fotogràfica
ESP, control de creuer, navegació GPS: amb què ha d'estar equipat un cotxe?
Per a una surf de neu, cal triar un model llarg, com a mínim de 190 cm, és semblant a transportar quatre parells d'esquís i bastons, però en aquest cas la capacitat no pot ser inferior a 320 litres. En una caixa amb una capacitat de 450-500 litres hi posem cinc parells d'esquís i botes. Els preus de les caixes de grans marques comencen a partir de 800 PLN. Per als models equipats amb nanses addicionals i obertura per dos costats, cal preparar més de 2000 PLN. De moment, la majoria dels maleters ja estan equipats amb pany central. Les caixes més barates solen tenir una capacitat de pes inferior, limitada a 50 kg. Els més cars es poden carregar fins a 75 kg.
La solució més senzilla
El suport magnètic esmentat també es pot muntar al terrat, eliminant la necessitat d'una base. S'enganxa en pocs segons i només implica el contacte de la superfície magnètica amb el cos. La mida més popular pot portar tres parells d'esquís o dues taules. El preu és d'uns 250-350 EUR. El desavantatge d'aquesta solució és el límit de velocitat que es produeix a causa de l'adhesió lleugerament més feble dels esquís al cotxe.
Tornem a agafar els esquís
Finalment, uns quants consells més per col·locar l'equip als suports. El més important és fixar els esquís en contra del sentit de la marxa. Com a resultat, la resistència de l'aire és menor durant la conducció, el que resulta en un menor consum de combustible i un soroll reduït. El millor és que els esquís no sobresurtin més enllà dels contorns del cotxe, perquè en alguns països de la UE això també pot ser motiu d'un mandat. En desplegar l'equip a la caixa, és bo cobrir-lo amb una manta o un altre material tou. Gràcies a això, als cops i les rodes, les botes i els esquís no faran soroll durant la conducció. Recordeu que una caixa o un bagul clàssic significa més resistència a l'aire, és a dir. major consum de combustible. Per tant, el millor és deixar-los al garatge o al soterrani entre viatges.
