BMW 420d Gran Coupé, esportiu per a tota la família – Prova de carretera
Contingut
BMW 420d Gran Coupé, esportiu per a tota la família – Prova de carretera
Tan encantador com un coupé, gairebé tan pràctic com una berlina: el BMW Serie 4 Gran Coupé té quatre portes i una gran maleta elèctrica de sèrie.
Pagella
|
|
Molt més interessant que la berlina, conserva la seva capacitat d’elevació... La disponibilitat tampoc no es sacrifica de cap manera, però requereix petits sacrificis en termes de facilitat d’accés i visibilitat.
excel·lent Turbodièsel 2.0 des de 184 CV i 380 Nm 420d Gran Coupé, de baix consum i sempre a punt per a les peticions del conductor, sobretot amb excel·lents Transmissió automàtica ZF de 8 velocitats amb un variador de parell que no té res a envejar del millor "embragatge dual" de la competició.
Les línies escultòriques són difícils de resistir BMW Sèrie 4 Gran Coupéque rivalitza amb la seva germana de 2 portes per encant i ofereix (gairebé) versatilitat igual a la berlina de la Sèrie 3.
La 420d Gran Coupé només pot ser la versió més venuda: potència suficient per transportar més que un plaer de conducció, un consum molt baix (les xifres trobades per l'ordinador de bord són de l'ordre de 16 km / l en ús mixt) i la cavalleria està molt per sota el llindar súper segell.
Preu de llista elevat: amb la mateixa versió i equipament, costa uns quants milers d’euros més que la berlina de la Sèrie 3.
ciutat
La longitud de més de 4,60 metres i la poca visibilitat en totes les direccions no ajuden a les maniobres d’estacionament: en cas d’utilitzar la ciutat, es requereix equipament. 420d Gran Coupé càmeres posteriors.
La posada a punt M Sport, en què els pneumàtics 225/40 R19 a la part davantera i els pneumàtics 255/35 R19 a la part posterior són opcionals a la mostra de prova (18 polzades de sèrie), no la fa particularment suau a les interrupcions, però ni tan sols molestament rígid si es té en compte com es paga quan es salta a una sinuosa carretera de muntanyes.
Tant en el mode de conducció Comfort com en el mode ECO PRO, la direcció és fàcil de maniobrar i la transmissió és suau en canviar de marxa.
Fora de la ciutat
Tot i que no era lleuger, BMW 420d Grand Coupe M Sport permet pujar entre una corba i una altra, com si fos més lleugera que unes poques tones. Això és gràcies al quadre equilibrat, a l’afinació fiable i a la direcció precisa, així com a una bona retroalimentació, als quals s’afegeix un motor sòlid i una transmissió automàtica que, en mode manual, respon extremadament ràpid a tots els moviments de la fulla.
Entre altres coses, amb els controls completament desactivats i un mode de conducció Sport Plus que afecta la càrrega de la direcció, la velocitat de la caixa de canvis i la resposta de l’accelerador, fins i tot el comprador nostàlgic de l’edat analògica només es pot satisfer.
Per descomptat, amb el motor de 3.0 cilindres de 6 cilindres en línia que produeix 306 CV. 435i Grand Coupe la música (en tots els sentits) seria diferent, però 420d Gran Coupé us permet combinar plaer de conducció amb baixos consums de combustible i costos operatius. Un compromís excel·lent.
carretera
Conduir centenars de quilòmetres per l’autopista amb 420d Gran Coupé no es cansa: el soroll del motor és gairebé inaudible i el xiulet aerodinàmic es minimitza. Amb la vuitena marxa activada, la velocitat de codificació és de només 2.000 rpm, cosa que proporciona l’avantatge d’estalviar combustible i silenci, i quan es necessita potència, la combinació motor-engranatge fa la feina bé.
En mode ECO PRO funció "vela"., que en fase d’escapament separa el motor de la transmissió i, per tant, permet que el cotxe es mogui amb poca inèrcia creada per la fricció amb l’aire, cosa que redueix el consum de combustible.
Per afegir a l'equipament estàndardControl de velocitat actiuque manté una distància del vehicle que hi ha al davant.
La vida a bord
El tauler central centrat en el conductor és fantàstic Volant M Sport Els radis de 3 radis embolcallats en cuir amb costures de contrast et faran sentir a l'instant com si estiguessis en un entorn especial, i el sistema d'infoentreteniment és un dels millors del món. Potser no és el més intuïtiu a primera vista, però ple de funcions i fàcil de gestionar amb una mica de pràctica. Estil estricte i materials de qualitat.
L’interior és esportiu: tot i que el seient no està al nivell del terra, l’accés, sobretot als seients posteriors, és difícil a causa del sostre baix. Un cop a dins, però, no falta cap espai ni tan sols en alçada. La Gran Coupe 4 Series està homologada per a cinc persones, però donat el petit espai d’amplada i la presència d’un túnel central, només és còmode per a quatre.
Cal destacar el sistema d’àudio addicional. Harman Kardon Els altaveus surround de 600W i 16, oferts a un preu de 1.120 €, són imprescindibles per als amants de la música.
Preu i despeses
Preus de llista elevats: 42.200 € 46.120 a la base, XNUMX XNUMX € per 420d Gran Coupé M Sport4.350 i 3.200 euros respectivament, enfront dels 320d. L’equipament de sèrie inclou, entre d’altres, una suspensió esportiva M, llantes d’aliatge lleuger M de 18 polzades, fars de xenó, interior de teixit hexàgon / Alcantara, ràdio professional BMW amb monitor HD de 6.5 polzades, iDrive i direcció esportiva ajustable. Però la llista d’opcions és llarga i temptadora, de manera que acabareu gastant com a mínim altres 10.000 XNUMX tan bon punt supereu el llindar del concessionari.
La bona notícia és que estalvieu en repostar combustible: l’empresa reclama més de 21 km / l i, en ús real, hem trobat consum mitjà d’uns 16 km / l... No està malament tenint en compte la mida i el rendiment.
seguretat
A més del ric equipament amb airbags i 5 estrelles EuroNCAP, BMW Sèrie 4 Gran Coupé crea una sensació de seguretat a causa de l’alta estabilitat direccional, la potent frenada i l’estabilitat de l’eix posterior.
Els equips de seguretat activa es poden implementar amb diversos sistemes, com ara Control de velocitat actiu amb funció Stop and Go, protecció activa i control d’il·luminació adaptativa.
Les nostres conclusions
Dimensions globals
| Durada | 4,64 m |
| amplada | 1,83 m |
| alçada | 1,39 m |
| Barril | Litres 480 |
motor
| Subministrament | Diesel |
| parcialitat | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 CV) a 4.000 pesos |
| Parell màxim | 380 Nm a 1.750 entrades |
| emissió | Automàtic de 8 velocitats |
rendiment
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Acceleració 0-100 km / h | 7,5 segons |
| Consum mitjà | 21,7 km / l |
| Emissions de CO2 | 124 g / km |
