BMW HP4 RACE
Moto

BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE1

El BMW HP4 RACE encarna tota l'experiència de la companyia en el desenvolupament de cotxes de carreres. Gràcies a això, el model demostra excel·lents característiques de conducció combinades amb un maneig fàcil. La particularitat de la bicicleta és que es basa en un quadre completament de carboni (no hi havia anàlegs al món abans d'aquesta moto). El pes de l'estructura no supera els 7.8 quilograms, la qual cosa és fonamental per al transport esportiu.

Malgrat el seu pes lleuger (quan està totalment equipada, la motocicleta pesa 171 quilograms), el model és molt fort i pot suportar un ús a llarg termini. El cor de la bicicleta és un motor esportiu d'un litre. La potència màxima és de 215 cavalls i el parell és de 120 Nm. Juntament amb un sistema d'injecció electrònica de combustible i altres components moderns, la motocicleta és capaç de superar el llindar de 300 quilòmetres/hora.

Selecció de fotografies BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE3BMW HP4 RACE7BMW HP4 RACEBMW HP4 RACE4BMW HP4 RACE8BMW HP4 RACE5BMW HP4 RACE2BMW HP4 RACE6

Xassís / frens

Marc

Tipus de marc: Bastidor RTM monocasco de carboni amb angle de la columna de direcció i ajust del mecanisme de gir del braç oscil·lant, motor de càrrega.

Suport de suspensió

Tipus de suspensió davantera: Forquilla Öhlins FGR 300 WSBK, amortiment de compressió i rebot ajustable, precàrrega de molla ajustable, amortidor de direcció Öhlins SD052 ajustable, roda davantera de canvi ràpid gràcies a les potes de forquilla giratòries amb tapa de roda davantera
Recorregut de la suspensió davantera, mm: 130
Tipus de suspensió posterior: Braç oscil·lant WSBK d'alumini, puntal de molla central Öhlins TTX 36 GP, amortiment de rebot i compressió ajustable, precàrrega ajustable de la molla, punt de pivot de la molla superior ajustable (0/3 mm), desviació de la molla ajustable
Recorregut de la suspensió posterior, mm: 120

Sistema de fre

Frens davanters: Fre de doble disc Brembo Racing, discos de fre de competició flotants en forma de T, pinça fixa monobloc WSBK GP4-PR de 4 pistons amb pistons de titani, cilindre mestre Brembo Racing RCS19X18
Diàmetre del disc, mm: 320
Frens posteriors: Fre de disc simple Brembo Racing, pinça fixa WSBK de 4 pistons amb pistons de titani
Diàmetre del disc, mm: 220

характеристики Технические

Dimensions

Longitud, mm: 2070
Amplada, mm: 777
Alçada, mm: 1193
Alçada de la sella: 831
Base, mm: 1440
Pes sec, kg: 146
Pes de càrrega, kg: 171
Volum del dipòsit de combustible, l: 17.5

El motor

Tipus de motor: Quatre cops
Cilindrada del motor, cc: 999
Diàmetre i carrera del pistó, mm: 80 49,7 x
Relació de compressió: 13,7–13,9 : 1
Disposició dels cilindres: En línia amb disposició transversal
Nombre de cilindres: 4
Nombre de vàlvules: 16
Sistema de subministrament: Injecció electrònica de carreres, longitud variable del col·lector d'admissió, quatre modes seleccionables.
Potència, CV: 215
Parell motor, N * m a rpm: 120 a 10
Tipus de refrigeració: Líquid
Tipus de combustible: Gasolina
Sistema de llançament: Elèctric

Transmissió

Embragatge: Embragatge de bany d'oli multidisc, embragatge antilliscant, control mecànic.
Transmissió: Mecànic
Nombre d'engranatges: 6
Unitat: Cadena

Indicadors de rendiment

Velocitat màxima, km / h.: 300

Contingut del paquet

Rodes

Diàmetre del disc: 17
Pneumàtics: Davant: 120/70 / ZR17; Posterior: 200/60 / ​​ZR17

Безопасность

Sistema de frenada antiblocatge (ABS)
Sistema de control de tracció (ASR)

Un altre

Característiques: BMW Motorrad Race DTC (control de tracció dinàmic) +/-7; EBR (ajust del fre del motor) +/-7; 4 modes de conducció (WET, INT, DRY1, DRY2); Enregistrament de dades 2D/enregistrament d'emmagatzematge/temps de volta/GPS, tauler d'instruments 2D, enregistrament de dades 2D preparat per a sensors de viatge de molla/sensors de pressió de fre; limitador de pit-lane; Control de llançament; sistema de reposapeus regulables (8 posicions), manillar regulable (camber), pont per a tubs amortidors amb ajust de compensació (part del conjunt d'equips), ajust de l'alçada del seient, ajust de l'angle del volant (part de l'equip); HP4 Race Shift Assistant (superior/inferior) inclòs al lliurament; Bloc de botons WSBK; Protector de palanca de fre HP Race; L'engranatge secundari s'ajusta mitjançant un conjunt d'equips: roda dentada 15, 16, 17 // roda 41, 42, 43, 44, 45)

ÚLTIMES UNITATS DE PROVA DE MOTO BMW HP4 RACE

No s'ha trobat cap publicació

 

Més unitats de prova

Afegeix comentari