BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV – Prova de carretera
Examen de conduir

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV – Prova de carretera

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV – Prova de carretera

Pagella

CIUTAT7/ 10
SORTIDA DE CIUTAT9/ 10
carretera8/ 10
VIDA A TAULA8/ 10
PREU I DESPESES6/ 10
SEGURETAT8/ 10

El BMW X2 és més complet del que sembla: és individual, gairebé tan versàtil i ampli com el X1, però es comporta com un cotxe esportiu i compacte. El motor està estacionat i empeny fort, ajudat per una excel·lent transmissió automàtica. La qualitat interior també és excel·lent, tot i que el disseny és més conservador que la competència. El preu és elevat i s’ha de millorar la personalització, però això també s’aplica als competidors alemanys.

El BMW X2 és un dels cotxes més agosarats de la casa bavaresa. És cert que? SUV compactesi més encara, quan es tracta de cups, cada vegada són més atractius, però també és cert que, en el seu disseny angular i extrovertit, pot sentir la necessitat d’atrevir-se. Fins i tot al pilar C, l’hèlix blava i blanca és visible per a tothom, com als cotxes esportius més emblemàtics. BMW.

La base és la mateixa que el BMW X1, però les dimensions canvien: és 7 cm més baixa i 8 cm més curta, de manera que fins i tot a simple vista sembla més recollida i premuda a terra.

Tot i això, l’espai interior va patir poc i el maleter va romandre espaiós (encara que no fos rècord) i la forma correcta.

Versió xDrive 20d M Sports és un motor dièsel de primera línia. Produeix 4 cilindres 190 CV i es combina amb l’exquisida tracció integral i BMW Transmissió automàtica de 8 velocitats ZF ho sabem molt bé.

Preu d'un autèntic SUV de luxe: 50.900 euros.

Demana pressupost i prova de carretera

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

CIUTAT

gràcies 8 cm per meno en comparació amb X1 BMW X2 fa malabars encara millor a la ciutat. Els vidres posteriors petits i el vidre posterior aixafat no ajuden a aparcar, de manera que els sensors són imprescindibles. Malgrat això, Transmissió automàtica ZF de 8 velocitats en trànsit és molt agradable i sense arrossegament molest, mentre que Dièsel 2.0 amb una capacitat de 190 CV elàstic i silenciós. Els amortidors també funcionen molt bé, absorbeixen bé els cops i donen soroll "esmorteït" fins i tot en els forats més notables.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera"Quan es deixa anar, la part posterior rellisca el suficient per tancar la trajectòria, mentre que la sofisticada tracció integral xDrive" retira "la potència d'una cantonada i no fa servir massa les rodes davanteres".

SORTIDA DE CIUTAT

En led mixt BMW X2 resulta ser un pas per sobre de la competència. IN direcció en termes de velocitat, es fa més precisa i precisa, mentre que tot el cotxe obeeix les ordres amb una precisió absoluta, plana com hauria de ser BMW. Si esteu d’humor, també podeu apagar els controls electrònics i començar a jugar-hi: descobrireu una estructura sincera i sencera amb un equilibri gairebé perfecte. Quan es deixa anar, la part posterior rellisca el suficient per tancar la trajectòria, mentre que la sofisticada tracció integral xDrive "empeny" la potència d'una cantonada i no fa servir massa les rodes davanteres. En una paraula, és bo saber que fins i tot els més sofisticats SUV BMW compta amb un comportament dinàmic tan sofisticat. Bona feina.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

carretera

També en aquest cas BMW X2 és millor que la seva germana no coupe. En ser més baix, el BMW X2 talla l’aire amb més facilitat, cosa que ofereix clars avantatges en el xiulet aerodinàmic i el consum de combustible: a velocitats 130Km / h el consum és aproximadament 17 km / l.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

VIDA A TAULA

Dins BMW X2 no sorprendrà les germanes grans amb efectes especials (no està cobert per les pantalles i no hi ha ordres que es puguin activar mitjançant gestos), però mostra un disseny net i està lligat al passat, amb un toc de d'alta tecnologia.

L’espai és adequat per als de davant i el seient és perfecte; hi ha prou espai a la part posterior per a dos adults, però els de més de 180 cm són de cara a cara.

Il Tronc de 470 litres (1.355 l amb seients reclinables) - generós, encara que no és un rècord, però sobretot, compta amb centímetres addicionals en el doble fons i la forma adequada amb un bon accés.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

PREU I DESPESES

La BMW X2 20d M Sport és car: preu de llista 50.900 евро... Això es deu en part a la qualitat, plaer de conducció i atractiu del vehicle. Tanmateix, hi ha alguns accessoris lliures en vehicles molt menys costosos.

Millora excel·lent del gasoil 2.0: reclamacions de la casa de mitjana 4,9 l / 100 km en el cicle combinat, i en la vida real 18 km/l està a l'abast.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Prova de carretera

SEGURETAT

La BMW X2 És estable, segur i té una adherència excel·lent fins i tot en superfícies relliscoses. Entre sistemes de seguretat activa trobem fre de diverses etapes i fre auxiliar, però no hi ha sistema de manteniment de carrils.

DESCRIPCIÓ TÈCNICA
DIMENSIONS
Durada486 cm
amplada182 cm
alçada153 cm
pes1675 кг
Barril470-1355 litres
TÈCNICA
motorDièsel de 4 cilindres en línia
parcialitat1995 cm
Potència190 CV i 4.000 pesos
parella400 Nm a 1.750 entrades
Transmissió de la infeccióTracció integral automàtica de 8 velocitats i permanent
rendiment
0-100 km / h7,7 km / h
Velocità Massima221 km / h
consum4.9 l / 100km

Afegeix comentari