BMW Z4 i Toyota Supra: bessons diferents

BMW Z4 i Toyota Supra: bessons diferents

Desenvolupat a la mateixa plataforma, produïda a la mateixa planta (St. Magna Steyra Àustria) i nascut d'un projecte conjunt entre BMW i Toyota, el BMW Z4 i el Toyota Supra van ser potser els dos esportius més esperats de la temporada 2018/2019. Ara han arribat, els hem vist i provat, i coneixem totes les semblances i diferències. Malgrat l'ADN compartit, queden dos bessons diferents, un en alemany i l'altre en japonès. Dues maneres culturalment diferents d'interpretar la mateixa recepta per al plaer de conduir. Primera gran diferència: el Z4 és un descapotable, el Supra, almenys de moment, és un coupé tancat.

Размеры

Comencem per les dimensions. Primer bavarès. Allà BMW Z4 fa 432 cm de llarg, 186 cm d'ample, 130 cm d'alt i amb una distància entre els eixos de 247 cm. No s'adapta al maleter, el seu volum de càrrega és de només 281 litres. En comparació amb l’alemany, el coupé japonès fa 6 cm (438 cm) més llarg, 1 cm (185 cm) més estret i 1 cm (129 cm) més baix. El pas, ja ho heu endevinat, és el mateix. En comparació amb el maleter, hi tenim més o menys 290 litres. Ampli espai per a les maletes de la parella (els caps de setmana). Tots dos, si no s’entenen, són dobles.

Potència

Aquesta vegada, comencem pels japonesos. Sota el capó frontal Toyota Supra són Motor turboalimentat de 3 litres de sis cilindres en líniasituat just darrere de les rodes davanteres per proporcionar una distribució del pes de 50:50. 340 cavalls de potència, 500 Nm de parell i una transmissió automàtica de 8 velocitats (l’única transmissió disponible) de ZF. I aquest cor bategant que comparteix amb l’alemany.

Sota el capó davanter llarg del nou BMW Z4, hi ha dos motors disponibles, tots dos de gasolina: a més del de sis cilindres, també hi ha un motor de 2.0 cilindres de 4 turbocompressor disponible en dos nivells de potència: 197 o 258 CV.

rendiment

Velocitat màxima BMW Z4 amb un motor 2.0 amb 197 o 258 CV. i un motor de sis cilindres de 340 CV. és, per ordre, 240, 250 i 250 km/h, es triga 0 - 100 - 6,6 segons per accelerar de 5,4 a 4,6 km/h, i el consum mitjà és de 6,1 - 6,1 - 7,4 l/100 km. Allà Toyota Supra és més sensible que el Z4, amb el mateix 3.0 litres inline-six que accelera de 0 a 100 en 4,3 segons (0,3 segons menys) i té una velocitat màxima de 250 km / h (limitada).

Preus

I, finalment, els preus. Allà Toyota Supraofert amb un motor i una instal·lació opcional completa costa 67.900 euros. Allà BMW Z4 d'altra banda, té una selecció d'opcions molt més àmplia, 3 motors i diferents configuracions, i els preus van des de 42.700 € 65.700 fins a XNUMX XNUMX €.