Com enganxar un radiador de cotxe d'alumini i les seves peces de plàstic
Contingut
Els radiadors moderns estan fets majoritàriament d'alumini i plàstic. Aquesta és una combinació ideal per realitzar la tasca principal: l'eliminació de la calor. Però a causa de la seva ubicació, un petit obstacle o una pedra voladora poden desactivar un element tan important del sistema.
Què fer en aquest cas, veurem a continuació.
Com trobar una esquerda o un radiador defectuós
Quan l'esquerda és molt petita, podeu detectar la ubicació de la fuita anticongelant amb una simple inspecció per determinar l'origen de les fuites. Els danys greus també es poden detectar fàcilment amb l'ull.
Si la inspecció inicial no identifica la ubicació de la fuita, els tècnics experimentats fan el següent:
- Es retiren les pinces de les canonades i es desmunta el radiador.
- Agafeu un tub d'una bicicleta o cotxe, talleu-ne un tros perquè el mugró quedi al mig.
- Les canonades es compacten fermament amb draps.
- A continuació, s'aboca aigua pel coll i es tanca amb una cambra retallada perquè el mugró quedi al mig. Per comoditat, podeu posar-vos un coll.
- La bomba està connectada i es bombeja aire.
- La pressió creada a l'interior començarà a forçar l'aigua a sortir de l'esquerda.
Si la fuita és molt petita, és millor marcar-la addicionalment amb un marcador. Després d'això, traieu els draps i escorreu l'aigua. Només queda decidir el mètode de reparació.
Reparació de radiadors interns amb un agent químic
La majoria dels experts no recomanen recórrer a aquest mètode. Tanmateix, quan necessiteu conduir amb urgència i l'anticongelant flueix a l'asfalt, realment no teniu gaire opció.
Per cert, el mètode només funcionarà amb esquerdes menors. Si hi ha una pedra que sobresurt del radiador, s'haurà de cancel·lar tot el treball.
Tenint en compte que tots els productes químics funcionen d'acord amb el principi d'un mètode antic i provat des de fa temps, serà més fàcil recórrer a la font original.
A l'època soviètica, quan la indústria química xinesa no va prestar atenció als problemes dels entusiastes dels cotxes, la mostassa en pols va venir al rescat. S'aboca al coll (amb el motor en marxa). Com que el fluid del radiador està calent, s'infla i omple l'esquerda.
Si la mostassa no inspira confiança, podeu comprar un producte especial per a aquest propòsit en un concessionari d'automòbils.
S'anomenen de manera diferent: reductor de pols, segellador de radiadors, etc. Però, com ja s'ha esmentat, és millor utilitzar altres mètodes, perquè és impossible predir exactament com i on s'assentarà la pols, i pot obstruir fàcilment diversos tubs.
Com i amb què segellar les peces de plàstic d'un radiador en un cotxe
Tornem al radiador retirat. Si s'ha format una fuita a la part de plàstic, considereu la meitat de la feina feta. Només queda preparar la superfície, córrer a la botiga per a una cola especial o soldadura en fred.
Preparació de la superfície
Aquí no cal utilitzar cap tecnologia espacial. Només cal treure tota la brutícia i netejar la part superior amb alcohol. El vodka també funcionarà. El més important que heu de recordar és que el plàstic aquí és molt prim i no heu d'aplicar molta força, en cas contrari, l'esquerda podria anar més enllà.
Ús d'adhesiu
A les botigues hi ha una gran varietat de substàncies per treballar el plàstic. Són tots aproximadament iguals, de manera que no cal que us molesteu amb l'elecció, l'únic que heu de prestar atenció és que hi diu que la cola és resistent als compostos químics agressius.
La tecnologia operativa també es descriu a les instruccions del producte amb el màxim de detall possible. Tanmateix, val la pena assenyalar que si el forat és prou gran o es perd una part del cos en algun lloc, es necessitaran manipulacions addicionals. Per exemple, alguns apliquen cola en diverses etapes, construint gradualment la part perduda.
La majoria dels experts no recomanen fer això. És millor trobar un tros de plàstic tou i intentar enganxar-lo dins de l'escletxa o posar-lo a sobre i després enganxar-lo per tots els costats. Una mena de pegat.
Normalment, aquestes composicions costen almenys 1000 rubles, per la qual cosa val la pena considerar si aquestes reparacions són aconsellables o si és més fàcil substituir la peça completament.
Com utilitzar la soldadura en fred
Molt sovint, per descomptat, s'utilitza la soldadura en fred per a aquests propòsits. És molt més fàcil treballar-hi i el resultat sembla que inspira més confiança.
N'hi ha prou d'esprémer la pasta gruixuda a l'esquerda i estendre-la uniformement amb qualsevol objecte pla (alguns utilitzen hisops de cotó).
En cas que l'esquerda sigui gran. És millor aplicar primer la base adhesiva, construïda per etapes, i assegurar el resultat a sobre amb soldadura en fred.
Com soldar un radiador d'alumini
Si algú pot manejar una esquerda al plàstic, la soldadura és més difícil. En primer lloc, el problema és la disponibilitat de les eines necessàries.
Per soldar necessiteu un soldador fort que funcioni a temperatures de 250 graus. A més, necessiteu un bufador per preescalfar el metall i un flux especial per treballar amb alumini. Per tant, és millor implicar un especialista per a aquesta operació.
Soldadura
Si un soldador i una làmpada d'aquest tipus estan a la mà, només queda aconseguir un flux que impedirà que l'alumini interaccioni amb l'oxigen. Per a aquests propòsits, és millor contactar amb una botiga de ràdio amateur. Ja el tenen preparat, només cal aplicar-lo.
Si voleu estalviar diners, podeu fer-ho vosaltres mateixos amb colofonia i llimades metàl·liques (esmolar la peça de ferro innecessària amb una llima). Proporció 1:2.
També heu de preparar soldadura de coure, zinc i silici, alicates, paper de vidre de gra fi i acetona.
El radiador s'ha de rentar i assecar a fons. Després, el procediment és el següent:
- Netegeu la zona esquerdada amb paper de vidre.
- Després desgreixa (sense fanatisme).
- És bo escalfar la zona de soldadura. Al mateix temps, engegueu el soldador perquè estigui immediatament llest per al seu ús.
- Apliqueu el flux amb cura i de manera uniforme a l'esquerda.
- Escalfeu-ho una mica més per sobre.
- Introduïu la soldadura a la zona de flux i realitzeu la soldadura en un moviment circular, mentre que és millor allunyar el soldador.
Com diuen els artesans, l'ús del flux indicat anteriorment fa que la zona de soldadura sigui molt més dura que el propi alumini.
Mesures de seguretat
No oblideu que els materials utilitzats per a la soldadura emeten compostos tòxics quan s'escalfen, de manera que els treballs de reparació s'han de fer sota una campana o a l'exterior. Els guants són estrictament obligatoris.
Els experts no recomanen soldar el radiador al punt de connexió de les canonades, ja que a causa de la càrrega durant el funcionament, aquestes reparacions no seran duradores.
Resumint l'anterior, resulta que pots arreglar tu mateix una fuita del radiador, utilitzant adhesius i soldadura en fred per a esquerdes en elements de plàstic i soldadura en cas d'avaria de peces d'alumini.
Abans de començar les reparacions, hauríeu d'estimar els costos del material en cas que la compra de tots els materials necessaris suposi un cost important de la peça nova.
