Segellador per al sistema de refrigeració del motor: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear i altres
Contingut
Un radiador de refrigeració del motor o un escalfador interior amb fuites, per descomptat, s'han de substituir per un de nou. La pèrdua sobtada de líquid està plena de greus conseqüències. Tanmateix, això no sempre és possible en diferents situacions de la vida. Sovint cal arreglar urgentment una fuita sense visitar un servei d'automòbils i invertir molts diners.
És temptador simplement afegir una mica de pols màgic al sistema i continuar utilitzant el cotxe, sobretot perquè aquests productes estan força representats al mercat de productes químics per a automòbils.
Com utilitzar els segelladors, quin triar i quins inconvenients cal saber, considerarem a continuació.
Per què el segellador elimina la fuita, el principi de funcionament del producte
Per a diferents tipus de segelladors, el principi de funcionament pot ser diferent, els fabricants intenten mantenir en secret les característiques del seu treball, però el més habitual és la capacitat de la composició d'augmentar de volum quan toca les vores de les esquerdes dels radiadors.
Les partícules resultants s'adhereixen als defectes de la superfície, donant lloc a coàguls de sang densos que creixen i, per tant, segellen els forats.
Alguns compostos s'apliquen des de l'exterior, representant compostos de segellat, omplint realment els forats. Tenen una gran resistència i resistència a anticongelants calents.
Una característica important és la bona adherència a les peces metàl·liques. Una propietat indispensable de totes les composicions serà l'exclusió de l'obstrucció de canals prims per al pas de líquid dins del sistema de refrigeració.
Això és notori per la mostassa ordinària utilitzada anteriorment, que, paral·lelament al tractament de les fuites, va obstruir tot el sistema, provocant fallades del sistema de refrigeració. Una bona composició hauria d'actuar de manera selectiva, i durant les reparacions hauria de desaparèixer amb l'antic anticongelant.
Aplicació de segelladors i els seus tipus
Tots els segelladors es divideixen en pols, líquid i polímer.
- Protozous pols els segelladors són bastant barats, la seva acció no és gaire diferent de la mostassa.
Després d'entrar al sistema, la pols es dissol parcialment, les seves partícules s'inflen i poden formar grups. A les vores de l'esquerda, aquestes formacions augmenten de mida, obstruint gradualment la fuita.
Normalment només funcionen amb petits danys, però són precisament aquests els que es formen en casos reals. Està clar que cap segellador curarà un forat de bala al radiador, però això no és necessari.
- A diferència de la pols, segellador líquid funciona de manera més subtil.
Obstrueix les jaquetes de refrigeració i els tubs dels radiadors molt menys, mentre que surt per defectes i funciona segons el principi descrit anteriorment.
De vegades és difícil traçar una línia entre aquestes composicions, ja que el líquid pot contenir partícules insolubles de la mateixa pols.
El producte pot contenir polímers complexos com ara poliuretà o silicones.
- Metal-polímer els productes són els més perfectes, tant pel que fa a la resistència dels taps formats, com pel que fa a la mida màxima permesa dels forats segellats.
Una propietat especialment agradable es pot considerar una alta durabilitat del resultat. Però el preu d'aquestes composicions és bastant alt.
La divisió dels segelladors per composició química és força arbitrària, ja que, per raons òbvies, les empreses no anuncien la seva composició exacta.
TOP 6 millors segelladors per a radiadors
Els productes de totes les empreses líders han estat provats repetidament per fonts independents, de manera que és possible classificar els productes més populars amb la suficient precisió.
BBF
Empresa russa dedicada a la producció de productes químics per a automòbils. Produeix diversos tipus de segelladors, el millor dels quals BBF Super mostra excel·lents resultats quan s'utilitza. I el seu baix cost situa amb confiança el producte al primer lloc en la classificació qualitat-preu.
La composició conté polímers modificats; durant el funcionament, forma un tap blanc dens i durador al lloc de la fuita.
El contingut de l'ampolla s'aboca al radiador d'un motor refrigerat a 40-60 graus, després del qual, amb l'aixeta de l'estufa oberta, el motor s'engega i es porta a una velocitat mitjana.
Els forats més petits s'ajusten completament en 20 segons, la mida màxima permesa d'uns 1 mm requerirà fins a tres minuts de treball. Les precipitacions als llocs més desagradables, i aquests són els tubs prims del radiador de l'estufa i el termòstat, es van registrar només dins de l'error de mesura, així com el canvi en el rendiment dels radiadors.
Liqui moly
La companyia és un dels pilars de la química global de l'automoció, així com dels productes petroliers. El seu segellador del sistema de refrigeració bastant car es fa a partir de polímers que contenen metalls. Obstrueix la fuita una mica més lenta, però més fiable. Tampoc té un efecte nociu sobre altres elements del sistema.
És interessant que la taxa de bloqueig dels forats petits sigui lleugerament inferior, però el procés continua amb confiança i, per a defectes grans, el temps de desaparició de fuites es converteix en un rècord en totes les proves. Sens dubte, aquest és el mèrit dels components metàl·lics.
Per la mateixa raó, el producte és capaç de gestionar les fuites a la cambra de combustió. Allà, les condicions de treball són tals que es necessita metall. La diferència en el mètode d'aplicació és l'addició de la composició al radiador d'un motor en marxa i al ralentí.
Una composició d'alta qualitat i fiable, i pel que fa al preu, tot i que és més alt que tots, és petit en termes absoluts i aquests medicaments no s'utilitzen cada dia.
Segell K
El producte americà només ha demostrat la seva idoneïtat per a defectes de fins a 0,5 mm. Al mateix temps, funciona durant molt de temps, i a un preu dues vegades més car fins i tot un producte de qualitat de Liqui Moly.
No obstant això, va fer front a la tasca, el segell resultant és molt fiable a causa del contingut de metall, és a dir, l'eina es pot utilitzar amb confiança quan es requereix un treball sense presses amb un resultat a llarg termini.
Hola equip
El medicament Hi-Gear Stop Leak, suposadament fabricat als EUA, funciona una mica diferent dels mitjans descrits anteriorment. La seva característica distintiva és la possibilitat de bloquejar fins i tot fuites grans, de fins a 2 mm.
Tanmateix, això comporta el risc d'acumulació de dipòsits dins del sistema. Fins i tot es va observar que els forats estàndard per drenar anticongelants estaven bloquejats.
L'acumulació de material a l'endoll es produeix de manera desigual, es consumeix molt de refrigerant de treball. La fuita es pot reprendre i després aturar-se de nou. Podem parlar d'algun perill d'utilitzar aquesta composició. Els resultats són força impredictibles.
Gunk
També va afirmar que era d'origen americà. L'efecte de la droga no es fa esperar, l'aparició d'embussos de trànsit és previsible i estable.
De les deficiències, s'observa el mateix perill d'aparició de dipòsits nocius a les parts internes i superfícies del sistema. Per tant, és perillós utilitzar-lo en màquines més antigues amb radiadors i termòstats ja contaminats. Possibles avaries i eficiència de refrigeració reduïda.
Els horaris de treball també són diferents. Els petits forats s'ajusten lentament, però després augmenta la velocitat, les fuites importants s'eliminen ràpidament.
Omple
Segellador de polímer barat de producció nacional segons receptes americanes. No suporta bé els forats grans, però les esquerdes de fins a 0,5 mm, i aquestes són les més habituals, s'eliminen amb èxit.
Risc mitjà de dipòsits no desitjats. Es pot concloure que la seva idoneïtat és només en cas de petites fuites.
Com omplir el segellador al radiador
L'ús de totes les formulacions es realitza d'acord amb les instruccions d'un producte en particular. Són aproximadament els mateixos, l'única diferència és que alguns s'aboquen en un motor en marxa, mentre que altres requereixen una parada i un refredament parcial.
Tots els motors moderns funcionen amb un excés de temperatura del líquid a pressió elevada, les fuites d'estanquitat provocaran l'ebullició instantània de l'anticongelant i el seu alliberament amb una alta probabilitat de cremades.
Què fer si el segellador obstrueix el sistema de refrigeració
Una situació similar pot acabar amb la substitució de tots els radiadors, termòstat, bomba i un llarg procediment per rentar el sistema amb un desmuntatge parcial del motor.
En casos especialment greus, això no ajuda gaire, per tant, els segelladors del sistema de refrigeració només s'han d'utilitzar en situacions sense esperança, aquestes són eines d'emergència i no una cura estàndard universal per a les fuites.
Els radiadors que han perdut la seva estanquitat s'han de substituir sense pietat a la primera oportunitat.
