Què fer si el cotxe no ha passat la inspecció?
Funcionament de màquines

Què fer si el cotxe no ha passat la inspecció?

Conduir sense una inspecció vàlida del vehicle augmenta el risc d'accident. En cas de desnivell, es pot declarar culpable d'un accident i la companyia d'assegurances li reemborsarà les despeses de reparació. Si les proves tècniques no es superen en el primer intent, a més de la placa de diagnòstic principal, caldrà pagar una quota parcial per tornar a comprovar l'element defectuós. Quant costa una inspecció anual de vehicles i quant temps teniu per a les reparacions, ho descobrireu al nostre article.

Què aprendràs d'aquest post?

  • Quant costa una inspecció del cotxe?
  • Què fer si el vehicle no ha passat la inspecció?
  • Puc obtenir un bitllet per a una inspecció no vàlida?

En resum

La revisió anual és obligatòria per als vehicles de més de 5 anys. Si un control a l'estació d'inspecció mostra un mal funcionament d'algun component, el diagnòstic no posa cap marca al certificat de registre, sinó que només emet un certificat, els defectes del qual s'han d'eliminar en un termini de 14 dies. Després de les reparacions, haureu de tornar a provar els components rellevants i pagar els costos de la nova prova.

Quant pagareu per una inspecció del vehicle?

Si teniu un cotxe nou directament del concessionari, la primera inspecció s'ha de dur a terme al cap de 3 anys, la segona, després de 2 anys, i posteriorment, anualment, mentre que als cotxes amb instal·lació de GLP, independentment de la seva antiguitat, s'aplica enquesta anual... Per fer diagnòstics fàcilment i evitar reparacions costoses, val la pena comprovar amb antelació l'estat del vostre cotxe amb un mecànic. Podeu comprovar fàcilment l'oli, els filtres i els fars, o el triangle d'advertència i l'extintor al vostre garatge.

El cost estàndard d'una inspecció del cotxe és de 98 PLN. En el cas de vehicles amb instal·lació de GLP, pot augmentar fins a 160 PLN. Un vehicle que no superi (amb èxit) una inspecció estàndard s'ha de sotmetre a una inspecció parcial.... Malauradament, això requereix costos addicionals. Per reduir-los una mica, després de la reparació, consulteu amb el mateix diagnòstic, perquè aleshores us prescindrà d'una tarifa estàndard i només haurà de pagar per tornar a comprovar un element concret. Per exemple: pagareu 14 PLN per comprovar el funcionament correcte dels semàfors, els amortidors d'un sol eix o les emissions d'escapament, i 20 PLN per comprovar el nivell de soroll o el rendiment dels frens.

Què fer si el cotxe no ha passat la inspecció?

Com funciona una inspecció de vehicles?

La normativa de 13 de novembre de 2017 estableix clarament que zi heu de pagar l'enquesta tècnica abans que comenci. Gràcies a això, els interessos d'ambdues parts estan protegits: el conductor no té l'oportunitat de marxar sense pagar la inspecció, o el diagnòstic aturarà la prova només perquè ha descobert molts mal funcionaments laboriosos. Aquesta és la responsabilitat del diagnòstic. comprovació de documents i senyalització del cotxe, liderat pel número VIN (número d'identificació del vehicle). La part tècnica consta de diversos subestudis. Es tenen en compte la suspensió, la il·luminació, l'equipament, la contaminació, els frens i l'estat del xassís. Es lliura l'estat del cotxe avaluació en una escala de tres punts:

  • defectes menors: no afecta el trànsit ni el medi ambient, normalment s'inclou a l'informe, però normalment no es reflecteix en el resultat de la inspecció tècnica;
  • defectes importants: amb un impacte potencial en la seguretat dels usuaris de la via i el medi ambient, el conductor ha d'eliminar-los en un termini de 14 dies per poder pagar una tarifa parcial per la inspecció de l'element reparat;
  • Falles perilloses - és a dir. mal funcionament que exclou el vehicle del trànsit.

Què fer si el cotxe no ha passat la inspecció?

El cotxe no ha passat la inspecció, què passa?

Si el cotxe no passa la inspecció, el diagnòstic emet un certificat que indica clarament: quin defecte s'ha d'eliminar en 14 dies... Dóna dret a moure el cotxe per resoldre problemes. Abans d'haver transcorregut aquest temps, hauríeu de tornar a visitar l'estació de diagnòstic per assegurar-vos que el vehicle ja no representa un perill per al trànsit. Quan torneu a demanar diagnòstics al mateix lloc, no se us cobrarà el cost total de la prova, sinó només una inspecció parcial de les peces a través de les quals no s'ha inspeccionat prèviament el cotxe. En cas de voler utilitzar els serveis d'un altre diagnòstic, haurà de pagar l'import total una segona vegada.... Un cop transcorregut el període de reparació de 14 dies, caldrà pagar la reparació i repetir la comprovació sencera.

Si el cotxe no ha estat exclòs del trànsit rodat, un certificat emès durant 14 dies permet conduir un vehicle encara que s'hagi superat la validesa del certificat de matriculació, només per eliminar els defectes. A partir del 13 de novembre de 2017 les avaries detectades s'inscriuen al Registre Central de Vehicles i està disponible per a tots els diagnòstics. Després de l'eliminació oportuna de les avaries, el diagnòstic realitza proves parcials i, si el vehicle està en bones condicions tècniques, es posa un segell al certificat de registre.

Inspecció de carretera i manca de segell en el certificat de registre

Tot i que val la pena recordar la data de la inspecció, passa que els conductors perden el moment adequat per portar el cotxe al punt de diagnòstic. Una vegada que s'adonen d'un retard, solen estar preocupats per les conseqüències de no fer un control de seguretat real a la carretera. El departament de trànsit demana un certificat de matriculació, però emet un certificat que confirma la capacitat de moure el cotxe dins del període especificat., per tant, la majoria de vegades no immobilitza el vehicle i la necessitat de trucar a una grúa. El conductor també pot ser multat fins a 500 PLN. En cas d'accident de trànsit, les conseqüències poden ser encara més greus. Si l'asseguradora determina que el cotxe estava en males condicions tècniques, no només no pagarà la indemnització, sinó que també tots els costos de trencament aniran a càrrec del conductor en cas d'una inspecció no vàlida.

No cal convèncer ningú de la necessitat de controlar l'auditoria; això està recolzat per aspectes segurs i financers. Si vols protegir el teu cotxe de qualsevol circumstància i estàs buscant un joc de bombetes, eixugaparabrises, una farmaciola totalment equipada o un triangle d'advertència, els trobaràs a la nostra botiga en línia avtotachki.com.

Podeu obtenir més informació sobre la inspecció de cotxes al nostre blog:

Com preparar un cotxe per a una inspecció periòdica?

LongLife Reviews: la estafa més gran de la indústria de l'automòbil?

Comprovem l'estat tècnic del sistema de fre. Quan començar?

Afegeix comentari