Què fer amb un parabrisa esquerdat?

Un parabrisa esquerdat crida immediatament l'atenció del conductor mentre condueix. I a l'hivern, observar l'aparició d'esquerdes és una visió especialment desagradable, ja que augmenta el risc del seu creixement. Després d'aparèixer les primeres esquerdes, la majoria dels conductors comencen a preguntar-se: d'on prové, s'"estendrà" més i què es pot fer amb això? Intentem respondre aquestes preguntes.

Aquest tipus de fitxes poden aparèixer com a conseqüència de qualsevol impacte. Per exemple, d'una petita pedra que vola cap al parabrisa. En aquest cas, hauríeu d'haver escoltat el so corresponent i, després d'examinar el lloc de l'impacte, veureu un xip o un embut. Si sovint heu de conduir per carreteres dolentes amb desnivells i fosses, aquestes estelles poden aparèixer a la vora del vidre a causa d'una arribada brusca a un cop. En aquest cas, la suspensió pot no tenir temps per absorbir correctament l'impacte i la seva força es pot transferir al cos. Bé, el cos "ho donarà" a la baula més feble: el parabrisa. Enteneu que és impossible preparar-se o evitar d'alguna manera aquestes situacions.

Per tant, el primer que es trobi una esquerda, decidiu immediatament què en fareu. Si deixes que tot segueixi el seu curs, pot créixer en qualsevol moment. Si s'ha format una esquerda al costat del conductor, distrairà la conducció i els ulls es cansaran ràpidament. Si apareix una esquerda al costat del passatger, sens dubte "s'arrossegarà" cap al conductor. Només és qüestió de temps. Especialment a l'estació freda, quan a causa de la diferència de temperatura fora i dins de la cabina, el vidre està exposat a factors de risc addicionals.

Atès que el vidre consta de diverses capes, normalment només es forma una esquerda en una d'elles. Podeu comprovar-ho palpant el got a banda i banda amb les mans. Sentiràs la rugositat d'un costat. En aquest cas, recomanem segellar immediatament el vidre amb una pel·lícula transparent per evitar que entri brutícia.

Després d'haver trobat un xip o un embut, no us afanyeu a córrer immediatament als mestres. Sempre tindreu temps per pagar en excés per la feina dels especialistes del taller. A més, no hi ha res complicat a l'hora de reparar una esquerda, i és molt possible fer-ho tu mateix. Per fer-ho, necessitareu una mica de temps i un conjunt d'eines de reparació del parabrisa.

I, tanmateix, com segellar l'esquerda tu mateix i per on començar?

1. Primer, atureu el cotxe (si encara conduïu) i enganxeu l'esquerda. Aquesta senzilla acció evitarà que la brutícia entri dins del xip, la qual cosa pot causar molts problemes durant la reparació.
2. després intenteu esbrinar la naturalesa del defecte. Inspeccioneu l'esquerda: examineu acuradament la seva longitud, la profunditat de la fractura i si travessa tot el parabrisa o afecta alguna part d'ell. Utilitzeu una agulla per determinar si hi ha una esquerda o no. Si l'esquerda s'ha acostat a la vora del vidre, reparar-la no tindrà cap sentit. En aquest cas, la substitució del parabrisa és inevitable.
3. El següent pas és perforar un forat al vidre, que evitarà que creixi més esquerdes. Un trepant normal no funcionarà aquí, necessitareu un trepant prim amb un recobriment de diamant o una punta de carbur a la vora de tall. No sempre es troben a la venda, tot i que si les proves les pots trobar. Si no ho heu aconseguit, podeu provar d'endurir un trepant convencional escalfant-lo i baixant la punta en oli. Així estalvieu una mica de diners i prepareu un trepant per a la vostra reparació.

El més important a recordar és que el vidre es pot trencar amb el més mínim moviment incorrecte. Abans de perforar el vidre, lubriqueu la broca amb oli o aigua amb sabó. Recomanem lubricar periòdicament el trepant durant el funcionament.

La profunditat de perforació depèn de l'esquerda. Si no passa, només cal perforar la capa de vidre sobre la qual va sorgir l'encenall. I si el defecte del vidre passa pel parabrisa, haureu de perforar un forat.

Si l'esquerda va aparèixer en forma d'estrella i té un conjunt de "raigs", s'ha de perforar cadascun d'aquests "raigs". Si teniu por de perforar el vidre, utilitzeu un limitador especial que us aturarà a temps i evitarà que "perforeu" més del necessari si us deixeu portar massa.

1. L'últim pas de la reparació és omplir l'esquerda amb un adhesiu o polímer especial. Tan bon punt la cola s'ha endurit, el lloc d'enganxament s'asseca amb una làmpada ultraviolada i es polit amb una pasta especial. L'etapa de poliment del vidre no és ràpida i triga més temps que la reparació de l'esquerda. Per tant, tingueu paciència. A més, us tornarà cent vegades, perquè com a resultat obtindreu un parabrisa completament transparent.

Com podeu veure, la reparació del parabrisa de fer-ho vostè mateix és possible i el procés en si no és prohibitiu. Tanmateix, si encara dubteu de la vostra capacitat per realitzar aquestes reparacions, és millor contactar amb professionals. En qualsevol cas, el cost d'aquest treball serà inferior al de comprar un vidre nou.