què és i quina funció fa?
El motor de combustió interna és el cor de qualsevol cotxe modern.
Aquesta unitat consta de diversos elements principals:
- cilindres;
- pistons;
- cigonyal;
- el volant.
Junts formen un mecanisme de manivela. La manovella, també coneguda com a cigonyal (Crank Shaft) o simplement -el cigonyal, fa una funció molt important- converteix el moviment de translació creat pels pistons en parell. Quan la fletxa del tacòmetre s'acosta a les 2000 rpm, això indica que el cigonyal fa exactament aquest nombre de revolucions. Bé, llavors aquest moment es transmet a través de l'embragatge a la transmissió, i d'aquesta a les rodes.
Dispositiu
Com sabeu, els pistons del motor es mouen de manera desigual: alguns es troben al punt mort superior, d'altres a la part inferior. Els pistons estan connectats al cigonyal amb bielles. Per garantir un moviment tan desigual dels pistons, el cigonyal, a diferència de tots els altres eixos del cotxe (primari, secundari, direcció, distribució de gas), té una forma corbada especial. Per això se l'anomena manivela.
Elements principals:
- diaris principals: situats al llarg de l'eix de l'eix, no es mouen durant la rotació i es troben al cárter;
- revistes de biela: desplaçades de l'eix central i descriuen un cercle durant la rotació, és a elles que les bielles s'uneixen als coixinets de la biela;
- tija: hi ha un volant;
- mitjó: s'hi adjunta un trinquet, amb el qual es cargola la politja d'accionament de la temporització; es col·loca una corretja del generador a la politja, que, segons el model, gira les pales de la bomba de direcció assistida, el ventilador de l'aire condicionat.
Els contrapesos també tenen un paper important: gràcies a ells, l'eix pot girar per inèrcia. A més, els engrassadors es foren als diaris de la biela: canals d'oli pels quals entra l'oli del motor per lubricar els coixinets. Al bloc del motor, el cigonyal es munta mitjançant coixinets principals.
Anteriorment, sovint s'utilitzaven cigonyals prefabricats, però es van abandonar, perquè a causa de la rotació intensa a les unions dels components, sorgeixen grans càrregues i ni un sol element de fixació les pot suportar. Per tant, avui utilitzen principalment opcions de suport complet, és a dir, tallades d'una peça de metall.
El procés de la seva producció és bastant complicat, perquè cal garantir la precisió microscòpica, de la qual dependrà el rendiment del motor. A la producció, s'utilitzen programes informàtics complexos i equips de mesura làser, que poden determinar la desviació literalment a nivell de centèsimes de mil·límetre. També és de gran importància el càlcul exacte de la massa del cigonyal: es mesura fins a l'últim mil·ligram.
Si descrivim el principi de funcionament del cigonyal, es correspon completament amb el temps i els cicles de la vàlvula d'un motor de combustió interna de 4 temps, del qual ja hem parlat a Vodi.su. És a dir, quan el pistó es troba en el seu punt més alt, el torn de biela articulat amb ell també es troba per sobre de l'eix central de l'eix i, a mesura que l'eix gira, es mouen els 3-4, o fins i tot els 16 pistons. En conseqüència, com més cilindres hi hagi el motor, més complexa serà la forma de la manovella.
És difícil imaginar quina mida té el cigonyal al motor dels camions de mineria, del que també hem parlat al nostre lloc web Vodi.su. Per exemple, BelAZ 75600 té un motor amb un volum de 77 litres i una potència de 3500 CV. El potent cigonyal acciona 18 pistons.
Mòlta de cigonyal
El cigonyal és una cosa molt cara, però, a causa de la fricció, finalment es torna inutilitzable. Per no comprar-ne un de nou, està polit. Aquests treballs només poden ser realitzats per torners de primer nivell que disposin de l'equip adequat.
També haureu de comprar un conjunt de biela de reparació i coixinets principals. Els inserts es venen a gairebé qualsevol botiga de peces i van sota les denominacions:
- H (mida nominal) - correspon als paràmetres de la manivela nova;
- P (P1, P2, P3): reparació de revestiments, el seu diàmetre és uns quants mil·límetres més gran.
En funció de la mida dels revestiments de reparació, el torner-minder mesura amb precisió el diàmetre dels colls i els ajusta per adaptar-se als nous revestiments. Per a cada model, es determina el to dels revestiments de reparació.
Podeu allargar la vida útil del cigonyal utilitzant oli de motor d'alta qualitat i canviant-lo de manera oportuna.
S'està carregant ...
