El que necessites saber sobre un motor de cotxe elèctric

No més emissions, contaminació i combustió, el cotxe elèctric sembla una solució per a un futur més verd, més rendible i més tranquil. El vehicle elèctric, adoptat amb èxit des dels anys 2000, és popular per la seva tecnologia avançada i el mínim impacte ambiental. Avui ja no és d'estranyar conèixer, per exemple, el Renault Zoe.

El cotxe


moviments elèctrics sense embragatge, caixa de canvis, però només amb


pedal de l'accelerador, que només cal prémer perquè la bateria es generi


Actual. 

Motors:


quins desenvolupaments?

Motors de corrent continu

Històricament,


El motor elèctric de corrent continu va ser el primer motor elèctric que es va utilitzar amb èxit.


més encara amb un Citroën AX o un Peugeot 106 dels anys 90.

També anomenat corrent continu, el motor de corrent continu s'utilitza en joguines radiocontrolades, entre d'altres, i disposa d'estator, rotor, raspall i col·lector. Gràcies a l'alimentació directa de DC de les bateries a bord, tècnicament és bastant senzill ajustar la velocitat de rotació, de manera que aquesta elecció del motor es va convertir ràpidament en l'estàndard per a la primera generació de vehicles elèctrics.

No obstant això, a causa del manteniment delicat a nivell de col·lectors, peces fràgils i cares, raspalls que s'han de canviar regularment i una eficiència màxima del 90%, aquest model està una mica obsolet per utilitzar-lo en un vehicle elèctric. Aquest tipus de motor es va eliminar gradualment per manca de rendiment, però, per exemple, encara està disponible a RS Components.   

Motors asíncrons

Més


un motor d'inducció s'utilitza habitualment avui en dia, el trobem


a Tesla Motors. Aquest motor és compacte, robust i fiable, però no ho som


va trobar que un bobinat del rotor de l'estator afecta directament el seu


rendibilitat del 75 al 80%.

Motors síncrons

El més prometedor és el motor síncron, que ofereix un lliscament zero, una millor densitat de potència i una major eficiència. Aquest motor síncron amb imants, per exemple, no necessita bobinats del rotor, per la qual cosa és més lleuger i sense pèrdues. El grup PSA i Toyota estan avançant cap a aquesta tecnologia.

Nascut fa més d'un segle, el cotxe elèctric es venja progressivament del cotxe tradicional. Gràcies al progrés tecnològic, el motor elèctric està en constant evolució i perd pes, mida i fragilitat. El cotxe elèctric ocupa ara el seu lloc al món del demà, però en combinació amb altres solucions com la bicicleta, el transport públic, etc.