Què registrar al cotxe després de l'hivern?
Abans de l'arribada de la primavera, cal tenir cura de la condició del nostre cotxe i reparar tot el dany que es va produir després de l'hivern. Així que, què ha de prestar atenció a en primer lloc?
Comprovarem l'estat de la pintura netejant a fons el nostre vehicle; qualsevol rascada s'ha de protegir perquè 
si s'ignoren, poden provocar corrosió. Renteu amb molta cura els nínxols del xassís i del pas de rodes. Quan notem algunes irregularitats, sense dubtar-ho donem el cotxe a especialistes. També s'ha de prestar especial atenció al sistema de direcció, a la suspensió i a les mànegues de fre: els seus elements de goma es podrien danyar en contacte amb el gel. A l'hivern, el sistema d'escapament també és vulnerable a danys: comprovem els silenciadors, perquè l'alta temperatura interior i la condensació del vapor d'aigua, combinada amb la baixa temperatura exterior, poden provocar corrosió fàcilment.
“Durant el control primaveral del cotxe, els pneumàtics s'han de canviar per uns d'estiu. No demano l'ús de pneumàtics per a totes les estacions, ja que solen desgastar-se més ràpidament i perdre les seves propietats quan s'utilitzen a temperatures positives. La raó d'això és el compost de goma suau del qual estan fets, així com la forma especial de la banda de rodament. Utilitzar-los durant tot l'any només pot donar beneficis per a les persones que fan servir el cotxe amb poca freqüència". diu Marek Godziska, director tècnic d'Auto-Boss.
Abans de la primavera, comprovarem l'estat dels pneumàtics d'estiu. També heu de recordar protegir els pneumàtics d'hivern, si estan en bon estat. s'han de rentar, assecar i tractar amb un producte especial per a la cura dels pneumàtics per allargar la seva vida.
El sistema de fre també és inconvenient a l'hivern: a causa de les altes diferències de temperatura, les pastilles i els discs de fre es refreden ràpidament després de l'ús, la qual cosa contribueix a un desgast més ràpid. L'aigua a les parts mòbils de les pinces provoca corrosió; un signe d'això pot ser un grinyol o un cruixent en frenar, així com una pulsació notable quan premeu el pedal. En cas de dubte, feu un diagnòstic de frens.
Quan inspeccioneu un cotxe després de l'hivern, no us oblideu del seu interior. “A l'hivern portem molta aigua al cotxe. S'acumula sota les catifes, que poden podrir-se i corroir components elèctrics dins del cotxe. A més, no menyspreu les mesures associades a fumigar l'aire condicionat abans de l'inici de la calor, ja que descuidar-ho pot afectar la nostra salut. afegeix Marek Godziska, director tècnic d'Auto-Boss.
Acabem la revisió revisant i completant els líquids de treball: controlem no només el seu nivell, sinó, si és possible, la qualitat: oli de motor, líquid de direcció assistida, refrigerant, líquid de frens i líquid rentadora. Val la pena substituir el fluid d'hivern per un d'estiu a causa de les diferents propietats d'aquests fluids.
Els nostres vehicles requereixen una atenció especial durant tot l'any. Tot i el fet que després de l'hivern que podem fer moltes accions al cotxe "pel nostre compte", per a aquests tractaments més greus el cotxe s'ha de donar a un especialista. Intentarem fer comprovacions periòdicament, això ens protegirà de disfuncions més greus.
