Prova els sistemes addicionals d'assistència al conductor a l'Opel Crossland X
L’empresa democratitza les tecnologies del futur i les posa a l’abast de tothom.
Opel ofereix ara sistemes electrònics d'assistència al conductor opcionals al crossover Crossland X. Una nova incorporació a la línia amb un disseny SUV fresc i ara ofereix grans innovacions que fan que la conducció diària sigui més segura, més còmoda i més fàcil. Fars LED d'alta tecnologia, pantalla frontal i càmera de visió posterior panoràmica de 180 graus PRVC (Càmera de vista posterior panoràmica), així com sistema d'aparcament ARA (Assistent d'estacionament avançat), avís de sortida de carril LDW (avís de sortida de carril, velocitat). El reconeixement de senyals (SSR) i l'alerta d'angle mort lateral (SBSA) són només alguns exemples. El nou paquet opcional amplia encara més aquesta àmplia gamma afegint també l'avís de col·lisió frontal (FCA) amb detecció de vianants i AEB* (frenada automàtica d'emergència). com l'addició de la somnolència de detecció de frens d'emergència (AEB*) a la funció d'alerta de somnolència del conductor DDA*.
"Opel està democratitzant la tecnologia del futur i fent-la accessible per a tothom", va dir William F. Bertani, vicepresident d'enginyeria d'automoció a Europa. Aquest enfocament sempre ha format part de la història de la marca i es reflecteix en el nostre nou Crossland X i la seva àmplia gamma de sistemes electrònics d'assistència al conductor d'alta tecnologia, com ara Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) i Driver Drowsiness Alert. (DDA).”
L’avís de col·lisió avançada FCA amb reconeixement de vianants i la parada automàtica d’emergència AEB controla la situació del trànsit davant del vehicle amb la càmera frontal Opel Eye i és capaç de detectar vehicles en moviment i estacionats, així com vianants (adults i nens). El sistema proporciona un llum d’alerta i d’alerta sonora, mentre s’aplica automàticament el fre si la distància al vehicle o al vianant davant comença a disminuir ràpidament i el conductor no reacciona.
El sistema de reconeixement de son complementa el sistema d’alerta de somnolència del conductor DDA, que és estàndard al Crossland X i avisa el conductor després de dues hores de conducció a velocitats superiors a 65 km / h. El sistema avançat avisa el conductor si el recorregut del vehicle suggereix somnolència o desatenció mitjançant la visualització missatge a la pantalla de la unitat de control davant del conductor, acompanyat d’un senyal de so. Després de tres avisos de primer nivell, el sistema emet un segon avís amb un text de missatge diferent a la pantalla del tauler davant del conductor i un senyal sonor més fort. El sistema es reinicia després de conduir a menys de 65 km / h durant 15 minuts consecutius.
Una altra oportunitat per millorar el nivell global de seguretat que ofereix Crossland X és la innovadora solució d'il·luminació que el model introdueix en el seu segment de mercat. Els fars LED complets es combinen amb característiques com ara llums de corba, control de llum llarga i ajust automàtic d'alçada per garantir una il·luminació òptima de la carretera i la millor visibilitat possible. A més, la pantalla frontal opcional ajuda els conductors de Crossland X a navegar per la carretera de manera còmoda i discreta; la informació més important com ara la velocitat de conducció, el límit de velocitat actual, el valor establert pel conductor al limitador de velocitat o al control de creuer i les direccions del sistema de navegació es projecten al seu camp de visió immediat. El risc de perdre altres usuaris de la carretera es redueix molt gràcies a l'alerta d'angle mort lateral (SBSA). Els sensors d'ultrasons del sistema detecten la presència d'altres usuaris de la via en les proximitats immediates del vehicle, amb l'excepció dels vianants, i s'avisa al conductor mitjançant un indicador ambre al mirall exterior corresponent.
La càmera de vídeo frontal de l'Opel Eye també processa una gran varietat d'informació visual, formant així la base per als sistemes electrònics d'assistència del conductor, com el reconeixement de senyals de velocitat (SSR) i l'avís de sortida del carril LDW. Advertiment de sortida del carril). El sistema SSR mostra el límit de velocitat actual al bloc d'informació del conductor o a la pantalla frontal opcional, mentre que el LDW proporciona avisos sonors i visuals en cas que detecti que el Crossland X surt involuntàriament del seu carril.
El nou membre de la família Opel X fa que la marxa enrere i l’estacionament siguin molt més còmodes. La càmera de visió panoràmica PRVC (càmera de visió panoràmica) opcional augmenta el camp de visió del conductor quan visualitza l’àrea situada darrere del vehicle a 180 graus, de manera que en fer marxa enrere pot veure l’aproximació des dels dos costats dels usuaris de la carretera; El sistema Advanced Park Assist (ARA) d’última generació reconeix places d’aparcament gratuïtes adequades i estaciona automàticament el vehicle. A continuació, deixa la plaça d’aparcament automàticament. En ambdós casos, el conductor només ha de prémer els pedals.
