Què és HBO per a un dièsel

Els equips de GLP s'han instal·lat des de fa molt de temps als cotxes amb un motor de combustió interna que funciona amb gasolina. A més, avui dia moltes marques d'automòbils produeixen aquests híbrids que funcionen tant amb gasolina com amb gasolina. Pel que fa a la instal·lació d'HBO en cotxes amb motors dièsel, aquesta oportunitat ha aparegut relativament recentment. Per tant, val la pena considerar el "gasoil" amb una mica més de detall.

HBO per a gasoil: sobre els mètodes d'instal·lació

Avui dia, hi ha dues maneres principals d'instal·lar equips de globus de gas en un cotxe amb motor dièsel. Un d'ells és molt radical i s'utilitza molt rarament, però n'has de ser conscient.

Estem parlant d'inserir bugies clàssiques a la culata. Així, sorgirà una espurna, de la qual al seu torn el gas s'encén. A més, els injectors dièsel es poden substituir per bugies, si l'espai ho permet.

En cas contrari, s'instal·len taps en lloc dels injectors dièsel i la integració del sistema d'injecció de gas es realitza al col·lector d'admissió. Al mateix temps, per reduir la compressió del gas, cal instal·lar una junta gruixuda entre el capçal i el bloc de cilindres.

Totes aquestes alteracions afecten no només el sistema de combustible d'un cotxe dièsel, sinó també la seva electrònica i cablejat. Com a resultat, el motor dièsel, de fet, deixa de ser ell mateix i es converteix en una altra cosa.

La segona opció és molt més senzilla, pràctica i econòmica, i consisteix a integrar HBO en un motor dièsel, però només si el seu disseny s'aproxima el més possible al disseny dels homòlegs de gasolina. En aquest cas, no cal canviar res al sistema d'encesa, ja que l'encesa del gasoil es produeix per compressió, igual que l'encesa del gasoil. En aquest cas, el combustible de gas és una barreja de propà i butà, o gas natural comprimit - metà. Cal destacar que l'ús del gas natural és més rendible que una barreja de propà i butà, ja que el metà és més barat. A més, el gas natural és capaç de substituir el gasoil en un 80 per cent.

Kit HBO per a motor dièsel

L'equip de GLP per a motors dièsel és gairebé idèntic a l'HBO de quarta generació instal·lat avui als cotxes de gasolina. En concret, estem parlant de:

• cilindre de gas;
• Reductor amb evaporador/escalfador;
• vàlvula solenoide;
• filtres;
• Sistema d'injecció amb un conjunt de broquets;
• Una unitat de control electrònic (ECU) amb la possibilitat de connectar-se a sensors automàtics i HBO.

Val la pena assenyalar que alguns fabricants de HBO subministren emuladors i actuadors electrònics per a injectors dièsel. La presència d'aquests dispositius al sistema permet utilitzar la unitat electrònica HBO per controlar el procés de subministrament de combustible i controlar-ne la quantitat.

La característica principal d'HBO, dissenyat per a un motor dièsel, és només la presència d'una ECU, que simplifica molt el control sobre el funcionament dels equips i els injectors dièsel.

Principi de funcionament d'un motor dièsel de gas

Curiosament, la instal·lació d'HBO només redueix el percentatge d'ús de gasoil. És a dir, el gasoil es consumeix constantment, però en menor quantitat. El consum de gasoil és especialment intens quan s'engega un motor "fred", així com a baixes velocitats. A mesura que el motor s'escalfa i augmenta el nombre de revolucions, el consum de gasoil al sistema de combustible disminueix gradualment i el gas ocupa el seu lloc. En aquest cas, fins a un 80 per cent del combustible del sistema es pot substituir per metà, com ja s'ha esmentat anteriorment.

A més, el motor dièsel no necessita ser "canviat" de gasoil a gas i viceversa, tot això fa que la ECU sigui invisible per al conductor. Tanmateix, la possibilitat de canviar manualment encara està disponible i podeu utilitzar-la en qualsevol moment.

Els equips de GLP es poden instal·lar en qualsevol motor dièsel modern, tant atmosfèric com turbo.

Gasoil: pros i contres

Un argument de pes "a favor" de la instal·lació d'HBO en un cotxe dièsel és, per descomptat, una reducció significativa del cost de repostar un cotxe amb combustible. Si sovint s'utilitza un cotxe dièsel fora de la ciutat, a una velocitat "decent" i a altes velocitats, l'estalvi de combustible pot arribar al 25 per cent.

Si tenim en compte el "en contra", cal destacar el cost relativament elevat tant del propi equip HBO com dels serveis professionals dels artesans que instal·len aquest equip. En aquest sentit, el període d'amortització dependrà de la intensitat de funcionament d'un vehicle gas-dièsel. A més, els equips de GLP poden fallar i caldrà substituir-ne les peces, la qual cosa indica possibles costos addicionals.

En altres paraules, abans d'instal·lar HBO al vostre cotxe dièsel, heu de sospesar acuradament els pros i els contres i només aleshores prendre una decisió final.