Què és una safata d'oli de motor. Característiques, estructura, tipus i què es necessita

Avui aprendrem el que s'anomena el carter d'oli d'un motor de cotxe, per a què serveix un element, quines tasques i funcions realitza la peça i també on es troba el conjunt. compartiment del motor

QUÈ ÉS LA COPA D'OLI DEL MOTOR DEL VEHICULE. CARACTERÍSTIQUES, ESTRUCTURA, TIPUS I PER A QUÈ ÉS NECESSARI

Bona tarda, avui ho sabrem què és una safata d'oli de motor cotxe, per a què serveix l'element central elèctrica, quines tasques и la funció la realitza la peça, així com, on és el node в compartiment del motor vehicle. A més, parlem-ne quin efecte té la cassola d'oli en funcionament del motor cotxes, quina és l'estructura и dispositiu element, així com, quins són els tipus de nodes. En conclusió, parlem-ne quina diferència hi ha entre el carter d'oli del càrter de dos temps d' motor de quatre temps, quins són els beneficis и desavantatges posseeix detall, llauna central elèctrica de cotxes funció sense donat nus, així com, quins materials produir component del motor.

Un element del cotxe com safata d'oli del cárter és un dels clau components в estructura de la gasolina o motor de dièsel vehicle. Cassola d'oli és peculiar vaixell o capacitat, que proporciona emmagatzematge d'oli de motor... Sovint dipòsit instal·lat a part inferior del bloc del motor. Com a referència, observem que устройство qualsevol modern motor no puc ni imaginar sense cassola d'oli, que realitza el principal функцию en mantenint la major part del fluid tècnic в motor. Normalment, la majoria d'aquests parts estan fets de ferro o alumini, segons el типа central elèctrica. A més, dipòsit sempre equipat amb especial forat de drenatge и tap de cargol metàl·lic a ell, a través del qual drenant l'oli de motor vell.

Abans de procedir a una revisió detallada cassola d'oli, val la pena entendre què és cárter cotxe? Carter central elèctrica és cos motorQue fixat к bloc del motor, a través de goma d'esborrar o junta de silicona, protecció del motor de combustió interna d' fuites de fluids tècnics fora. Sovint dins del cárter es col·loquen enganxat и eixos primaris central elèctrica. EN inferior la parts del nus situat cassola d'oliQue entra в composició del cárter, per això es diudipòsit d'oli". Generalment, пestrella к el cárter està enganxat en parabolts i és part del motor dividit. 

1. HISTÒRIA D'ORIGEN, CARACTERÍSTIQUES I QUÈ NECESSITEU UNA CASSOLA D'OLI

La nostra consideració d'aquest detall motorCom safata d'oli del cárter m'agradaria començar historial d'origen del node. Tingueu en compte que gràcies per crear carter i palet necessita un enginyer nord-americà Harrison Carterqui està lluny 1889 anys va inventar això important detall qualsevol vehicle modern. Inicialment invenció era el científic dirigit en de dues rodes. Carter creat un especial embassament per bicicletaen què s'emmagatzemava fluid tècnic per lubricació de la cadena. La tasca del cárter amb primitives en aquella època paletOn s'emmagatzemava l'oli era banal protecció de l'estructura d' entrada d'humitat с brutícia.

La tasca qualsevol dipòsit és emmagatzematge d'oli de motor, que sovint està sota temperatura alta. Per tant, els fabricants d'automòbils presten especial atenció muntatge això o allò models les màquines es presenten específicament per material de la part. Com hem assenyalat anteriorment, cárter с palet sovint feta de metall (alumini o ferro colat). 

Tanmateix, hi ha cotxes safata d'oli del cárterper a què fet d'un especial plàstic. Això es fa per tal de alleugerir el pes tant com sigui possible cotxes. Com a referència, observem que es pot trobar-hi models de dipòsitEn superfície interior quin estan establerts diferent components addicionals del motor, Per exemple bomba d'oli.

Com a referència, observem que cassola d'oli llauna estar instal·lat no només a la central, sinó també caixa de canvis, tant si ells automàtic o tipus mecànics. A més, no és estrany trobar-lo cassola d'oli у Tracció Posterior cotxes o encès ponts Vehicle. Així, fins a cert punt, tothom nusQue funcionament en oli té el seu especial palet. 

Sinó safata d'oli del cárter prou fort diferent d'altres articles similars, per exemple de palet de transmissió... El principal diferència radica en diferent volums, formes и materials de fabricació detalls. Com sabem, safata d'oli del motor és el més genial en volum i sovint podeu trobar aquest component no desmuntable с motora diferència el mateix caixa de canvis de carteraixò sempre va tipus desmuntable.

2. VARIETATS, TIPUS DE CONSTRUCCIÓ I MATERIAL DE FABRICCIÓ DE LA CARTERA D'OLI

Tots cassoles d'oli de motor Compartir de Segur типы. Tipus de palet depèn de quin motor ell instal·lat. Així, n'hi ha cassoles d'oli per de dos temps и quatre temps plantes d'energia. Principal diferència entre cassoles d'oliinstal·lat en certs motors, consisteix en edifici de si mateix motor. Això significa que palets pot ser desmuntable o no desmuntable, és a dir, ho són part del cárterI no un embassament.

Primer tipus de cassoles d'oliel qual és com un с cárter es refereix a motors de dos temps.A més, palet en aquestes centrals elèctriques és la seva integral part del cosI component del sistema d'alimentació cotxe. EN motors de dos temps dins carter с palet el principal part de la mescla de combustible, que aleshores s'envia в cilindres central elèctrica. Això el sistema del motor és diferent d' quatre temps el fet que en tal central elèctrica oli de motor, normalment situat a contacte directe с combustible, és a dir, en un tanc. 

Com a resultat, sovint és possible observar color d'escapament de lluny més fosc ordinari. Color d'escapament tal motors passa sovint tint blavóssobretot això típicament per moto. Com a referència, observem que bugia в unitats de dos temps caminar molt menys, que a quatre temps. Avui és bastant difícil de trobar venda vehicles amb això tipus d'acció motriu, per culpa seva baixa eficiència.

Segon tipus de cassoles d'oli es refereix a motors de quatre temps. En edifici tal motors, dipòsit només porta funció auxiliar, és a dir, és només tanc per emmagatzematge de fluids tècnics i res més. Gràcies al fet que a quatre temps plantes d'energia, oli de motor pràcticament enyora в cambres de combustió de cilindres, fums de trànsit produït motor de lluny més lleuger en tonalitat, perquè més netejador en la composició... A més, motors donat amable addicionalment equipat amb catalitzador (neutralitzador) sistemes de gas d'escapament.

Sinó paelles divisories en tipus de fixació, més detalls classificat en estructura и material de fabricació. Referent material, a partir del qual fabricat elements, com hem assenyalat anteriorment, sovint cassoles d'oli estan fets de aliatges d'alumini o d’acer inoxidable, una mica menys de ferro colat... Generalment, ferro colat a la indústria de l'automòbil s'han convertit en molt utilitzar menys sovint, degut a gran quantitat de material. A més metall, en els cotxes moderns, sobretot subcompacte es pot trobar palets fets d' plàstic d'alta temperatura. Oli de plàstic són bons perquè pes они més fàcil el mateix alumini aproximadament a les Xnumx vegades.

Quant a edificis и l'aspecte de la cassola d'oli, llavors en la gran majoria dels casos fer en forma de petit vaixell rectangular negre. A més, molts fabricants d'automòbils protegir el palet especial full d' plàstic o acer, que es diu protecció del cárter o motor. Alguns models de palets llauna ser fet amb addicionals costellesQue estan localitzats arreu paqueteria detalls. Costelles necessaris per donar rigidesa estructural addicional, per si palet porta càrrega semàntica, és a dir, és part de la carcassa del motor (càrter de tipus no dividit).

El palet d'un càrter del motor. Característiques, estructura, tipus i què es necessita

Ressenya de vídeo: "Colla d'oli del motor. Característiques, estructura, tipus i el que es necessita per "

Troballes

Resumint l'anterior, observem que carter central elèctrica i cassola d'oli, són dos detalls separatsque actuen diferents funcions i normalment connectar amb l'altre utilitzant cargols de fixació. Carter - aquesta és la principal part del cos del motor, dins del qual es troba espai aïllat, que forma cavitat в motor, on es cigonyali de vegades juntament amb arbre de lleves, segons el типа central elèctrica. A més, part superior del cárter de vegades combinat amb bloc de cilindres i ser com un. Referent safata d'oli del cárter, després per si mateix disseny és molt simple, però, quines són les funcions importants и quin significatiu ajudar rendeix motor article carthis.