Què és una bomba d'aigua?

La bomba, o simplement, la bomba d'aigua d'un motor de combustió interna, és un disseny per bombejar refrigerant al sistema de refrigeració. De fet, la bomba és responsable de la circulació d'anticongelant al motor.

Dispositiu de bomba d'aigua

Normalment, la bomba es troba davant de la culata del cilindre. La bomba d'aigua és un disseny bastant senzill d'una carcassa amb un impulsor muntat en un eix. L'eix està muntat en un parell de coixinets (un a cada costat). La rotació de l'eix ve proporcionada per la transmissió del parell a través de la corretja des del motor. Quan el motor està en marxa, l'anticongelant del radiador entra a la bomba, fins al centre de l'impulsor. A l'altre extrem de l'eix, es munta una politja motriu. A través de la corretja de distribució i la politja, l'energia de rotació del motor es transmet a l'eix i el propi eix condueix el mecanisme de l'impulsor.

L'espai entre les pales de l'impulsor s'omple amb anticongelant i, sota la influència de la força centrífuga, l'impulsor llança el refrigerant als costats. A través d'un forat especial, entra a la camisa de refrigeració de la unitat d'alimentació. D'aquesta manera, el refrigerant circula per tot el sistema de refrigeració del motor.

Causes de les avaries

Com que la bomba és molt senzilla, poques vegades es trenca. Si el conductor controla correctament l'estat del motor, no hi hauria d'haver problemes amb la bomba d'aigua. Tanmateix, fins i tot la bomba d'aigua més fiable pot fallar, provocant que el motor es sobreescalfi i falli.

Entre les causes dels problemes amb la bomba d'aigua hi ha les següents:

• reparació de la bomba de mala qualitat;
• desgast dels components estructurals o envelliment de la caixa de premsa;
• Al principi una bomba dolenta.

En el cas que el sistema estigui ajustat, però la bomba no pugui fer circular el líquid, la temperatura del motor augmentarà i tots els sensors del quadre de comandament "cridaran" al respecte. Fins i tot un viatge curt i curt d'un cotxe en aquest mode pot provocar l'ebullició del radiador i l'embolcall del motor.

Un altre signe d'una possible fallada de la bomba pot ser una fuita de refrigerant que es forma a la zona on es troba la bomba. Les fuites de fluids en si no són el pitjor problema, ja que el fluid del sistema continua refredant tots els elements del sistema. En aquest cas, només cal afegir anticongelant periòdicament. Però si s'ha produït una avaria d'aquest tipus, us recomanem que atureu el possible problema tan aviat com sigui possible, ja que qualsevol fuga es pot intensificar amb un ús més actiu de la màquina.

Signes d'una bomba d'aigua trencada

• Fuga d'anticongelant pel drenatge o per sota de la superfície del seient;
• Soroll estrany, sonall durant el funcionament de la bomba;
• joc de l'eix;
• Desgast prematur dels coixinets;
• Encallament de l'eix durant el desplaçament;
• Restes d'òxid a l'estructura.

L'enganxament de l'eix durant el desplaçament es deu a la falca del coixinet. Els rastres d'òxid a l'estructura de la bomba provoquen la contaminació del refrigerant. L'envelliment de la caixa d'empenxiu i el desgast prematur dels coixinets es deuen sovint a un enduriment excessiu de la temporització, a la desalineació de les politges motrius o a una avaria del segell mecànic, en què el líquid entra als coixinets i n'elimina el greix.

Quan compreu una bomba nova, comproveu la neteja de la rotació de l'eix. La rotació ha de ser uniforme i sense embussos. Si durant la rotació es nota un bloqueig en un dels punts, això indica una mala qualitat dels coixinets i és millor rebutjar aquesta peça.

Per garantir que la bomba d'aigua estigui sempre en bones condicions i no provoqui problemes, es recomana diagnosticar periòdicament el sistema de refrigeració. Per allargar la vida útil de la bomba, també recomanem omplir l'anticongelant prescrit pel fabricant i substituir-lo de manera oportuna d'acord amb el calendari de manteniment del vehicle.

En alguns casos, els problemes de la bomba d'aigua es poden solucionar pel vostre compte. Per exemple, substituïu els coixinets de l'eix. Però per reparar aquesta estructura vostè mateix, cal tenir la qualificació adequada i tenir a mà les eines necessàries. Per tant, és recomanable comprar una bomba nova.

Quan compreu una bomba nova, comproveu la neteja de la rotació de l'eix. La rotació de l'eix ha de ser uniforme i sense embussos. Si, durant la rotació, es nota un bloqueig en un dels punts, això indica una mala qualitat dels coixinets i és millor rebutjar aquesta bomba.

Consell

Substituïu sempre la bomba d'aigua juntament amb la corretja i altres parts del sistema d'accionament. És molt important comprovar el sistema de transmissió per corretja que acciona la bomba d'aigua. Els problemes al tensor o al cinturó poden provocar una fallada dels coixinets i escurçar la vida útil de la bomba d'aigua. Per contra, les fuites d'anticongelant sovint afecten l'estat del cinturó. Per tant, és millor substituir la bomba al mateix temps que substituir el cinturó i altres parts del sistema d'accionament.