oli de circulació. Característiques
Contingut
Què és el petroli circulant?
L'essència del treball de circulació del petroli rau en el seu nom. L'oli de circulació està dissenyat per al seu ús en sistemes on el lubricant es veu forçat a circular.
Per regla general, una bomba d'oli (generalment una bomba d'engranatges) o una bomba convencional amb un impulsor rotatiu s'encarrega de fer circular el lubricant. L'oli es bombeja a través d'un sistema tancat i a pressió, generalment baixa, es subministra a diverses superfícies de fregament.
Els olis circulants s'utilitzen en màquines industrials amb finalitats diverses, actuadors de grans dimensions (robots hidràulics automatitzats en línies de muntatge), mecanismes de control de turbines, en la indústria alimentària, així com en altres unitats on es preveu tecnològicament per al subministrament d'oli a les principals unitats de fricció mitjançant el bombeig des d'una font comuna fins a un extens sistema de punts de lubricació.
Una característica distintiva dels olis circulants és una viscositat relativament baixa, un baix cost en comparació amb els olis de motor o transmissió i una especialització estreta.
Olis de circulació populars
Entre els fabricants d'olis circulants destaquen dues empreses: Mobil i Shell. Considerem breument els olis circulants produïts per aquestes empreses.
- Mòbil DTE 797 (798 i 799) és un oli de circulació sense zinc relativament senzill dissenyat per a sistemes de control i lubricació de turbines. El baix preu va determinar la seva àmplia distribució al camp.
- Mobil DTE Heavy – Oli circulant d'alt rendiment per a turbines de vapor i gas. S'utilitza en condicions adverses associades a canvis de temperatura i augment de càrrega.
- Mobil DTE BB. Oli circulant per a la lubricació contínua de coixinets i engranatges carregats en sistema tancat per circulació forçada.
- Shell Morlina S1 B. Una sèrie de lubricants circulants a base d'olis de base refinats amb parafina. Aquests lubricants estan destinats a coixinets de màquines industrials.
- Shell Morlina S2 B. Una línia d'olis circulants per a equips industrials, que tenen propietats de dimulsió i antioxidants millorades.
- Shell Morlina S2 BA. Olis circulants especialment dissenyats per a aplicacions pesades en diverses màquines-eina. Dissenyat per a la lubricació de coixinets que funcionen en condicions de càrrega.
- Shell Morlina S2 BL. Lubricants de circulació sense zinc per a una àmplia gamma d'aplicacions, des de coixinets carregats fins a cargols d'alta velocitat.
- Oli de màquina de paper de closca. Olis especialitzats per a màquines implicades en la producció de productes de paper.
Es coneixen diverses desenes d'olis circulants. No obstant això, són menys comuns.
Olis d'engranatges i circulació: quina diferència hi ha?
Estructuralment i segons les principals característiques tècniques, en alguns casos, l'oli d'engranatges no difereix de manera crítica de l'oli circulant. La principal diferència entre l'oli circulant i l'oli d'engranatges rau en la idoneïtat del primer per al bombeig en sistemes tancats forçant la creació d'un flux. A més, el bombeig s'ha de dur a terme sense obstacles fins i tot a llargues distàncies i per canals d'ample de banda limitat.
Els olis d'engranatges clàssics no necessiten bombeig. Aquests lubricants lubriquen els engranatges i els coixinets de les caixes de canvi mitjançant esquitxades, així com capturant l'oli del cárter, seguit de la lubricació mitjançant el contacte de les dents des dels engranatges inferiors, parcialment submergits en el lubricant, als superiors.
