Llista de vehicles elèctrics barats [agost de 2019]

Els vehicles elèctrics barats són només vehicles de recanvi. Alguns d'ells estan disponibles a partir de 30-40 mil PLN, la qual cosa els converteix en una compra interessant, si només ens movem per la zona, tenim l'oportunitat de carregar el cotxe i farem un altre viatge en un altre cotxe. , autobús, tren o avió.

Taula de continguts

• Els cotxes elèctrics més barats de Polònia [agost de 2019]
  • Mitsubishi i-MiEV: preu de ~ 30-40 mil zlotys
  • Fiat 500e: preu a partir de 44,5 mil PLN
  • Renault Zoe: preu des de ~ 70 PLN
  • Nissan Leaf: preu de 60-70 mil zlotys

Quant costa un cotxe elèctric usat? Per al model més petit n'hi ha prou de 35-50 mil PLN, per a un model més gran s'han de preparar 60-70 mil PLN. Amb aquestes quantitats, tenim l'oportunitat de colpejar un bon exemplar amb una bateria en bon estat. L'avantatge d'un vehicle així seria aparcament gratuït a les ciutats i la possibilitat d'utilitzar els carrils bus - i càrrega gratuïta aquí i allà... Els desavantatges inclouen un rang de 100-130 quilòmetres en condicions òptimes.

Si això us tempta, us suggerim que enumereu els representants més barats dels segments A, B i C amb preus i ofertes, què heu de buscar.

> Tesla va reduir l'abast, així que va decidir anar als jutjats. Endavant!

Mitsubishi i-MiEV: preu de ~ 30-40 mil zlotys

Segment: A

Mitsubishi i-MiEV, així com Peugeot iOn i Citroën C-Zero són petits cotxes urbans equipats amb una bateria de 14,5 o 16 kWh, segons l'any. Ofereixen menys de 100 quilòmetres d'autonomia, menys a l'hivern. A diferència dels quadricicles, aquesta formació va haver de participar en proves de xoc. El 2011, l'i-MiEV va rebre 4 estrelles de 5, cosa que no està malament per a un cotxe d'aquesta mida.

Mitsubishi i-MiEV s'ofereix a Polònia des de fa molt de temps, així que el repararem en diversos concessionaris autoritzats (sense llista detallada). La potència que ofereix el cotxe (49 kW, 67 CV) és suficient per a un moviment de ciutat eficient, tot i que cal destacar que l'acceleració de 100 a 15,9 km/h dura XNUMX segons.

Més models AQUÍ.

Fiat 500e: preu a partir de 44,5 mil PLN

Segment: A

GO + Eauto acaba d'anunciar la promoció del seu Fiat 500e (font). S'ofereixen els models més econòmics des de 44,5 mil PLN. El Fiat 500e és un petit cotxe urbà del segment A (equivalent a VW e-Up) amb una autonomia real d'uns 135-140 quilòmetres en cotxes nous.

El cotxe mai s'ha venut oficialment a Europa i no té un connector de càrrega ràpida, per la qual cosa s'ha de considerar un cotxe urbà excepcional per conduir a les afores de la ciutat de compra (Cracòvia).

L'oferta és AQUÍ.

Renault Zoe: preu des de ~ 70 PLN

Segment: B

Quan mirem el portal d'Otomoto, observem que el Renault Zoe s'ofereix en dos rangs de preus:

1. dins del rang de 40-50 mil zlotys,
2. dins de 120 PLN.

Els segons són concessionaris oficials d'automòbils, els primers són cotxes importats amb bateria d'origen desconegut. Els seus propietaris afirmen que "la bateria és seva" tot i que el cotxe és d'un any en què Renault NO oferia la bateria. Avisem models en el rang de 40-50 mil.si el propietari no disposa d'un document que confirmi la compra de bateries de tracció.

El fabricant sap com rastrejar i desconnectar aquesta bateria, i obtenir-la d'una font legal pot ser un veritable miracle:

> Vols llogar un Renault Zoe d'Alemanya/França? Oblida-ho! [La veu del lector]

Els cotxes comprats a Polònia i amb documentació completa fa uns 2-4 anys poques vegades apareixen al portal de publicitat. Normalment costen més o menys. 70 mil PLN - i això és el que us hauria d'interessar, perquè els seus propietaris estan disposats a fer concessions importants. Aquests models de Renault Zoe utilitzats solen ser Q210 o R240 amb una bateria de 22 kWh i una autonomia de 130-140 (Q210) o 150-160 (R240) quilòmetres.

Els cotxes no disposen de connectors de càrrega ràpida, però des d'un típic bolardo urbà podran accelerar fins a 43 (Q210) o 22 kW (R240). Així, es trigarà fins a una hora i mitja a carregar la bateria.

Actualment, la renovació de Renault Zoe és atesa per quatre concessionaris d'automòbils a Polònia amb l'estatus de "Renault ZE Expert". Això:

• ВАРШАВА: Renault Retail Group Warszawa sp.Z oo, Puławska 621B, тел. [phone],
• GDAŃSK: LLC "PUH Zdunek", c. Trituradores Escòries 43/45, tel. [phone],
• ZABRZE: Dombrovtsy LLC, st. Wolności 59, tel. [phone]
• ВРОЦЛАВ (Mirków Długołęka): Nawrot sp. Z oo, ul. Wrocławska 33B, telèfon 71 315 21.

Un exemple de cotxe AQUÍ.

Nissan Leaf: preu de 60-70 mil zlotys

Segment: C

Nissan Leaf és un compacte típic. Les bateries amb una capacitat útil d'aproximadament 21 kWh (total: 24 kWh) permeten una autonomia de 120 a 135 quilòmetres per càrrega amb bon temps.

El Nissan Leaf és popular a Polònia a causa de l'elevat flux de vehicles procedents dels Estats Units. No obstant això, és millor no comprar còpies per un valor inferior a 55-60 mil zlotys, perquè la "subhasta" pot resultar ser ferralla posterior a un accident o inundació, assecada i enganxada en algun lloc dels garatges. Encara que els cotxes elèctrics siguin estructuralment més senzills que els de combustió, a cap electricista li agrada estar submergit a l'aigua.

El gran avantatge de Leafs -fins i tot els importats dels Estats Units- és el fet que farem grans reparacions a prop d'una dotzena de sales d'exposició al país. Tanmateix, quan hi hagi un problema greu de bateria, probablement serem redirigits al Nissan Zaborowski a Varsòvia.

Quan compreu, intenteu evitar els models que funcionin a les regions càlides del món i, més aviat, trieu l'any 2013 amb una bateria reciclada:

> Nissan Leaf usat dels EUA: què buscar? Què cal recordar a l'hora de comprar? [RESPONDREM]

Més cotxes AQUÍ.

Foto d'obertura: collage (c) Petr Galus / Go + Eauto, (c) Michal / Otomoto, (c) Nissan USA, (c) Mitsubishi

Això et pot interessar: