Informes amistosos d’accidents de motociclisme: errors a evitar
Sovint és difícil mantenir la calma després d’un accident de moto. Tot i això, s’hauria de fer per tal d’elaborar adequadament un informe amistós, la finalitat del qual no s’hauria de designar com el principal o fins i tot l’únic responsable de l’accident.
Quins errors s’han d’evitar durant una reunió amistosa? Per ajudar-vos millor, aquí hi ha deu errors que cal evitar en aquest article.
Què són els informes d'incidents mundials?
Un acord de liquidació d'accidents és un document que descriu detalladament les circumstàncies de l'accident, així com diverses lesions materials i corporals. Opcional, però encara molt important, ofereix a les asseguradores una única versió dels fets signats per diferents parts.
Aquest document l’emet a cada motorista la seva asseguradora, que l’utilitza per decidir la responsabilitat i possiblement la indemnització. Un informe amable és important després de cada incident, encara que només es refereixi a lesions inofensives o ferides lleus.
10 errors a evitar en emplenar un informe amable
L’assegurador no compensa res si no hi ha cap ubicació. Per tant, el seu bon farciment és molt important. Què he d'evitar en emplenar-lo?
Empleneu l'informe a corre-cuita
Per completar l’informe es requereix tota la seva atenció. Per tant, haureu de dedicar el vostre temps a marcar els diversos camps, enumerant tots els detalls útils: nom del carrer, presència o absència de semàfors, ubicació exacta, noms de les interseccions, noms dels testimonis, número, edifici que us pot ajudar. Tanmateix, no exagereu, ja que algunes dades poden provocar efectes negatius.
Centreu-vos a l'esquena
La part frontal de l'informe amigable és la pàgina que tenen en compte les companyies d'assegurances. Aquests últims es basen en aquesta part signada per tramitar l'expedient. Per fer-ho, empleneu-lo amb cura, indicant-ne els detalls i aportant informació útil.
En primer lloc, eviteu sobreescriure i esborrar i descriviu breument l'accident. El revers es fa servir només per donar suport a la informació proporcionada al revers. Tampoc no envieu el lector. La informació allà no es tindrà en compte. Si no hi ha prou espai, utilitzeu marges.
Expressa els teus sentiments
El camp d’observació està reservat a l’informe perquè pugueu deixar els vostres comentaris. És important assenyalar que no és útil ni recomanable indicar en aquest camp com se sent sobre la velocitat excessiva o la intoxicació d’una tercera persona.
Aquesta informació no afegeix res al fitxer, ja que l’expert avalua la situació després de l’accident. A més, sense proves, els vostres sentiments no tenen cap valor i no es poden utilitzar. Estalvieu les impressions per evitar estrès innecessari mentre observeu.
No marqueu la casella que hi ha al costat de "ferit".
Fins i tot si només sentiu una mica de dolor, es recomana que marqueu la casella de lesions. Si no ho informeu, serà difícil obtenir una indemnització per danys personals. A més, el dolor inofensiu pot empitjorar i provocar lesions greus. Actualment, és impossible defensar els vostres drets.
Vull marcar totes les creus
Pot passar que algunes caixes no reflecteixin amb exactitud les circumstàncies de l’accident. En primer lloc, no els comproveu encara que semblin propers a les vostres reclamacions. Els fets del cas es poden malinterpretar. Afegiu aquesta informació al camp Observacions.
Signar un contracte sense consentiment real
Si la informació que vau proporcionar és incompatible amb la informació proporcionada per tercers, no signeu l'informe amistós. Un cop signat, l'informe no es podrà alterar ni impugnar.
Això és cert per a la majoria de companyies asseguradores. Fins i tot un testimoni no pot oposar-se al que ja s’ha escrit. Si heu perdut determinats detalls o heu deixat de banda determinats camps, incloeu-los a la part posterior del document.
Dibuixos d’amor
Els camps marcats tenen prioritat sobre els dibuixos de l’asseguradora. Els esbossos simplement confirmen informació i observacions verificades. Tot i això, cal esbossar amb cura.
Representar l'accident amb precisió: les condicions en què es va produir l'accident, la posició dels vehicles en el moment de l'accident, diversos obstacles, senyalització i punts de col·lisió. L'esbós també hauria d'indicar els conductors que tenien prioritat.
Deixeu escapar el testimoni
El testimoni de testimonis pot ser útil al jutjat. Per fer-ho, no l’hauríeu de deixar anar sense haver rebut abans tota la informació relativa a la seva personalitat.
Per fer-ho, no cal que us conformeu amb el vostre nom i cognoms i el vostre número de telèfon, ja que aquesta informació pot canviar. Algunes dades s’han de registrar per poder ser considerades judicialment. El testimoni té un paper important en la situació de responsabilitat i, per tant, en la seva indemnització.
No envieu l'informe a temps
L’informe s’ha d’enviar a l’asseguradora dins dels cinc dies hàbils següents a la data de l’accident. En cas de no complir el termini, l’assegurador pot demostrar que la demora li va causar danys. En conseqüència, té dret a retirar-se de la garantia, per exemple, en cas d’augment de danys. Demaneu un rebut per servir com a prova a l’hora de presentar l’informe.
Cap informe sobre tu
Porteu sempre com a mínim una còpia en blanc i incompleta del Protocol Mundial a la vostra motocicleta. Si és possible, conserveu algunes còpies en blanc d’aquest document tan important, ja que, com diu la dita, “mai se sap”. Es pot produir un accident en qualsevol moment. Millor prendre precaucions.
Per tant, heu de tenir en compte que fer que un accident de moto sigui amigable és un element important per informar dels fets que van conduir a l'accident. Tot i que no és una obligació, és molt important, sobretot en casos de deteriorament de la salut o de sol·licitud d’indemnització.
Per completar aquest document correctament, cal mantenir la calma i fer-ho amb la màxima cura i precisió. Durant aquesta operació, s’han d’evitar certs errors, en particular els esmentats en aquest article.
