Motor Audi CJEB
Contingut
El motor turbo de gasolina d'1.8 litres Audi CJEB 1.8 TFSI es va produir entre el 2011 i el 2015 i es va instal·lar en models d'empresa tan populars com l'A4 a la part posterior del B8 i l'A5 a la part posterior del 8T. Hi ha dues modificacions més d'aquest motor: CJED - 144 CV. 280 Nm i CJEE - 177 CV 320 Nm.
La sèrie EA888 gen3 inclou: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD i CXDA.
Especificacions del motor Audi CJEB 1.8 TFSI
Volum exacte | 1798 cm³ |
Sistema d’alimentació | FSI + MPI |
Potència del motor de combustió interna | 170 HP |
Torque | 320 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 82.5 мм |
Cursa del pistó | 84.2 мм |
Ràtio de compressió | 9.6 |
Característiques del motor de combustió interna | DOHC, AVS |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | circuit |
Regulador de fase | als dos eixos |
Turbocompressió | LA MOCIÓ ES 12 |
Quin tipus d’oli abocar | 5.2 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-98 |
Classe ambiental | EURO 5/6 |
Recurs aproximat | 275 km |
El pes del motor CJEB segons el catàleg és de 138 kg
El número del motor CJEB es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible Audi 1.8 CJEB
Utilitzant l'exemple d'un Audi A4 del 2014 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 7.4 |
Pista | Litres 4.8 |
Mixta | Litres 5.7 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor CJEB 1.8 TFSI
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
Inconvenients, avaries i problemes del CJEB
Els principals problemes d'aquest motor estan associats a una caiguda de la pressió de l'oli en el sistema.
Això es deu als filtres de coixinets obstruïts o al mal funcionament de la bomba d'oli.
Amb força rapidesa, la cadena de temps s'extreu aquí i els reguladors de fase no duren gaire
Moltes avaries al sistema de refrigeració: una bomba amb un termòstat o una vàlvula N488 té fuites
En cas de fallades d'alimentació freqüents, l'ajust de l'actuador de pressió de sobrealimentació sol ajudar.