Motor Audi CVMD
Contingut
El motor dièsel Audi CVMD 3.0 TDI de 3.0 litres ha estat muntat per la companyia només des del 2015 i s'instal·la en modificacions domèstiques dels crossovers Q7, Q8 i Volkswagen Touareg 3.
La línia EA897 també inclou motors de combustió interna: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC i DCPC.
Especificacions del motor Audi CVMD 3.0 TDI
| Volum exacte | 2967 cm³ |
| Sistema d’alimentació | Ferrocarril comú |
| Potència del motor de combustió interna | 249 HP |
| Torque | 600 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 91.4 мм |
| Ràtio de compressió | 16 |
| Característiques del motor de combustió interna | 2 x DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | GTD 2060 VZ |
| Quin tipus d’oli abocar | 8.0 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurs aproximat | 350 km |
El pes del motor CVMD segons el catàleg és de 190 kg
El número del motor CVMD es troba al davant, a la unió del bloc amb el capçal
Consum de combustible Audi 3.0 CVMD
Utilitzant l'exemple de l'Audi Q7 4M 2017 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 7.3 |
| Pista | Litres 5.7 |
| Mixta | Litres 6.3 |
Quins cotxes posen el motor CVMD 3.0 l
| Q7 2 (4 M) | 2015 - actualitat |
| Q8 1 (4 M) | 2019 - actualitat |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes de CVMD
A les unitats dels primers anys, a causa del soroll sota el capó, els arbres de lleves es van substituir en garantia
També hi va haver una sèrie de casos de fallada de la bomba d'oli en recorreguts de fins a 50 km
Tots els sistemes moderns Common Rail amb injectors piezoeléctrics tenen por del mal combustible
Després de 100 - 120 mil km, un sofisticat sistema EGR pot generar problemes aquí
Més a prop dels 250 km, hi ha un alt risc d'estirar les cadenes de distribució, i substituir-les és molt car
