Motor Chrysler EBD
Contingut
El motor de gasolina Chrysler EBD de 1.8 litres es va produir a Trenton entre 1994 i 1999 i només es va instal·lar en la modificació europea de la primera generació del model Neon. Aquesta unitat de potència no ha rebut distribució al nostre mercat i és molt rara.
La sèrie Neon també inclou motors de combustió interna: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ i EDV.
Especificacions del motor Chrysler EBD de 1.8 litres
| Volum exacte | 1796 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 115 HP |
| Torque | 152 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 83 мм |
| Ràtio de compressió | 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurs aproximat | 250 km |
Consum de combustible Chrysler EBD
En l'exemple d'un Chrysler Neon de 1998 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 11.1 |
| Pista | Litres 6.7 |
| Mixta | Litres 8.3 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor EBD 1.8 l
| Neó 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna EBD
En primer lloc, aquest és un motor molt rar que només es va instal·lar al neó europeu
El sistema de refrigeració es distingeix per un recurs baix: les seves mànegues, el termòstat s'esquerden
I, per tant, sovint es produeix un sobreescalfament aquí amb una ruptura de la junta i deformació de la culata del cilindre.
En tirades llargues, sovint es troben un cremador d'oli o fuites de greix dels segells d'oli.
Superviseu l'estat de la corretja de distribució, ja que quan es trenca, la vàlvula es doblega amb més freqüència
