Motor Chrysler EGE
Contingut
El motor de gasolina Chrysler EGE de 3.5 litres V6 va ser produït per la companyia entre 1992 i 1997 i es va instal·lar en molts models a la plataforma LH, com el Concorde, LHS, Intrepid i Vision. Només aquesta unitat tenia un bloc de ferro colat, tots els motors posteriors de la sèrie venien amb alumini.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Característiques tècniques del motor Chrysler EGE de 3.5 litres
| Volum exacte | 3518 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 215 HP |
| Torque | 300 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 96 мм |
| Cursa del pistó | 81 мм |
| Ràtio de compressió | 10.4 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurs aproximat | 300 km |
Consum de combustible Chrysler EGE
Utilitzant l'exemple d'un Chrysler Concorde de 1996 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 13.0 |
| Pista | Litres 9.0 |
| Mixta | Litres 10.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor EGE de 3.5 l
| Concòrdia 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| Nova Yorker 14 | 1993 - 1997 |
| Intrèpid 1 | 1992 - 1997 |
| Visió 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| vagabund 1 | 1997 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna EGE
El principal problema d'aquest motor és l'escòria ràpida a causa del sobreescalfament.
Això condueix a la fam d'oli i sovint es tradueix en coixinets solts.
En segon lloc, hi ha un tancament fluix de les vàlvules d'escapament a causa del sutge
Les vàlvules d'acceleració també estan brutes aquí, cosa que condueix a la velocitat flotant.
L'anticongelant es filtra regularment del tub de l'escalfador i de sota la junta de la bomba
