Motor Dodge ECE
Contingut
El motor dièsel Dodge ECE o 2.0 CRD de 2.0 litres es va produir entre 2006 i 2011 i es va instal·lar en versions europees de models tan populars com Compass, Caliber o Journey. Aquest motor era una de les variants del motor dièsel Volkswagen 2.0 TDI, que es coneix com BWD.
La sèrie Volkswagen també inclou motors de combustió interna: ECD.
Característiques tècniques del motor Dodge ECE 2.0 CRD
| Volum exacte | 1968 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injectors de bomba |
| Potència del motor de combustió interna | 140 HP |
| Torque | 310 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 81 мм |
| Cursa del pistó | 95.5 мм |
| Ràtio de compressió | 18 |
| Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | TGV |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurs aproximat | 280 km |
Consum de combustible Dodge ECE
Utilitzant un Dodge Journey 2009 amb una transmissió manual com a exemple:
| Ciutat | Litres 8.4 |
| Pista | Litres 5.4 |
| Mixta | Litres 6.5 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor ECE 2.0 l?
| Calibre 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| Viatge 1 (JC) | 2008 - 2011 |
| Brúixola 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| Patriot 1 (MK) | 2007 - 2010 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna ECE
El principal problema és causat pels capricis dels injectors de la bomba piezoelèctrica.
A més, a causa de la contaminació, la geometria del turbocompressor sovint s'encalla aquí.
La corretja de temps recorre 120 km i la seva ruptura acaba amb una revisió important.
Als fòrums, els propietaris es queixen del consum d'oli fins a 1 litre per mil km
Com amb qualsevol motor dièsel modern, el filtre de partícules i l'USR causen molts problemes.
