Motor Ford HYDB
Contingut
El motor Ford HYDB de 2.5 litres o Duratek ST 2.5t 20v es va produir entre 2008 i 2013 i només es va instal·lar a la primera generació del crossover Kuga, que és popular al nostre mercat d'automòbils. Aquesta unitat era una versió lleugerament modificada de la sèrie de motors Volvo Modular.
La línia Duratec ST/RS inclou motors de combustió interna: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA i JZDA.
Especificacions del motor Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps
| Volum exacte | 2522 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 200 HP |
| Torque | 320 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R5 |
| Cap de bloc | alumini 20v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 93.2 мм |
| Ràtio de compressió | 9.0 |
| Característiques del motor de combustió interna | intercooler |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | CVVT |
| Turbocompressió | sí |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.8 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 4/5 |
| Recurs aproximat | 450 km |
El pes del motor HYDB segons el catàleg és de 175 kg
El número del motor HYDB es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
Utilitzant l'exemple d'un Ford Kuga 2009 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 13.9 |
| Pista | Litres 7.6 |
| Mixta | Litres 9.9 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps
| Plaga 1 (C394) | 2008 - 2013 |
Inconvenients, avaries i problemes Ford Duratek ST 2.5 HYDB
Els principals problemes deguts a la contaminació de la vàlvula PCV del sistema de ventilació del cárter
Dels udols del motor i les fuites dels segells de l'arbre de lleves, la substitució de la seva membrana ajuda
Si estireu amb un reemplaçament, l'oli supurrà a la corretja de distribució, reduint la seva vida útil
Del combustible de baixa qualitat, les espelmes, les bobines i una bomba de gasolina fallen ràpidament.
Alguns propietaris van haver de canviar la turbina en un recorregut d'uns 100 km
