Motor Ford SEA
Contingut
El motor Ford SEA de 2.5 litres o 2.5 Duratec V6 es va produir entre 1994 i 1999 als EUA i només es va instal·lar a les dues primeres generacions del model Mondeo en les seves modificacions principals. Per entrar a l'impost l'any 1999, la unitat va substituir el motor SEB amb un volum de poc menys de 2.5 litres.
La línia Duratec V6 també inclou motors de combustió interna: SGA, LCBD, REBA i MEBA.
Especificacions del motor Ford SEA 2.5 Duratec V6
| Volum exacte | 2544 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 170 HP |
| Torque | 220 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 82.4 мм |
| Cursa del pistó | 79.5 мм |
| Ràtio de compressió | 9.7 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.6 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor SEA segons el catàleg és de 170 kg
El número del motor SEA es troba a la unió del bloc amb el palet
Consum de combustible SEA Ford 2.5 Duratec V6
Utilitzant l'exemple d'un Ford Mondeo 1998 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 13.6 |
| Pista | Litres 7.1 |
| Mixta | Litres 9.8 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor SEA Ford Duratec V6 2.5 l
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Inconvenients, avaries i problemes Ford Duratek V6 2.5 SEA
Les unitats d'aquesta sèrie són molt fiables, però massa voraces per a aquesta potència.
Els principals problemes del motor estan relacionats amb el sobreescalfament, generalment a causa d'una fallada de la bomba.
El segon més comú aquí és la sortida de la bomba de combustible
Cal netejar la ventilació del cárter amb regularitat o el motor suarà oli
Els tensors de la cadena de distribució i els elevadors hidràulics tenen por de la lubricació de mala qualitat
