Motor Hyundai G4JN
Motors

Motor Hyundai G4JN

Característiques tècniques d'un motor de gasolina d'1.8 litres G4JN o Kia Magentis de 1.8 litres, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i consum de combustible.

El motor Hyundai G1.8JN d'4 litres es va muntar de 1998 a 2005 a Corea del Sud sota llicència, perquè estructuralment era una còpia completa de la unitat de potència Mitsubishi amb l'índex 4G67. Aquest motor DOHC de la sèrie Sirius II es va instal·lar durant algun temps a les versions locals del Sonata i Magentis.

Línia Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS i G4JS.

Especificacions del motor Hyundai-Kia G4JN de 1.8 litres

Volum exacte1836 cm³
Sistema d’alimentacióinjector
Potència del motor de combustió interna125 - 135 CV
Torque170 - 180 Nm
Bloc de cilindresferro colat R4
Cap de blocalumini 16v
Diàmetre del cilindre81.5 мм
Cursa del pistó88 мм
Ràtio de compressió10.5
Característiques del motor de combustió internaнет
Compensadors hidràulics
Unitat de sincronitzacióel cinturó
Regulador de faseнет
Turbocompressióнет
Quin tipus d’oli abocar3.7 litres 10W-40
Tipus de combustibleBenzina AI-92
Classe ambientalEURO 2/3
Recurs aproximat300 km

El pes del motor G4JN és de 148.2 kg (sense accessoris)

Número de motor G4JN situat al bloc de cilindres

Consum de combustible Kia G4JN 16V

En l'exemple d'un Kia Magentis del 2001 amb transmissió manual:

CiutatLitres 9.9
PistaLitres 7.6
MixtaLitres 8.5

Chevrolet F18D4 Opel A18XER Renault F4P Nissan SR18DE Toyota 2ZZ‑GE Ford RKB Peugeot XU7JP4 VAZ 21128

Quins cotxes estaven equipats amb el motor G4JN

Hyundai
Sonata 4 (EF)1998 - 2004
  
Kia
Magentis 1 (GD)2000 - 2005
  

Inconvenients, avaries i problemes del Hyundai G4JN

Cal controlar acuradament l'estat dels cinturons, n'hi ha dos: el temps i els equilibradors

Si algun d'ells es trenca, hauràs d'esperar a una revisió complexa i costosa.

Fallen força ràpidament i els elevadors hidràulics comencen a fer clic fort

Les vibracions de la unitat de potència solen ser causades per un sever desgast dels suports del motor.

Les velocitats del motor solen flotar a causa de la contaminació de broquets, accelerador o IAC


Afegeix comentari