Motor Isuzu 4JB1
Contingut
El motor dièsel Isuzu 2.8JB4 de 1 litres es va muntar en una fàbrica del Japó entre 1988 i 1998 i es va instal·lar en models tan populars com la camioneta Trooper, Wizard o Faster. Ara la producció de clons d'aquesta unitat ha estat dominada per nombroses empreses xineses.
La línia de motors J també inclou motors dièsel: 4JG2 i 4JX1.
Característiques tècniques del motor Isuzu 4JB1 de 2.8 litres
| Volum exacte | 2771 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 87 - 90 CV |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | ferro colat 8v |
| Diàmetre del cilindre | 93 мм |
| Cursa del pistó | 102 мм |
| Ràtio de compressió | 18.2 |
| Característiques del motor de combustió interna | OHV |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | engranatges |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.2 litres 5W-40 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 1 |
| Recurs aproximat | 450 km |
| Volum exacte | 2771 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 95 - 115 CV |
| Torque | 220 - 235 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | ferro colat 8v |
| Diàmetre del cilindre | 93 мм |
| Cursa del pistó | 102 мм |
| Ràtio de compressió | 18.1 |
| Característiques del motor de combustió interna | OHV, intercooler |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | IHI RHB5 i RHF4 |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.2 litres 5W-40 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurs aproximat | 400 km |
El pes del motor 4JB1 segons el catàleg és de 240 kg
El motor número 4JB1 es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible ICE Isuzu 4JB1-TC
Utilitzant l'exemple d'un Isuzu MU de 1994 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 10.1 |
| Pista | Litres 7.0 |
| Mixta | Litres 8.7 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor 4JB1 de 2.8 l
| Més ràpid 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Assistent 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Frontera A (U92) | 1995 - 1996 |
Inconvenients, avaries i problemes 4JB1
Es tracta de motors dièsel molt fiables, anàlegs dels quals s'utilitzen sovint a la indústria.
L'equip de combustible Zexel funciona durant molt de temps, però hi ha problemes amb les seves peces de recanvi
Superviseu l'estat de la corretja de distribució, o si es trenca, almenys les barres es doblegaran
De vegades talla els engranatges de la bomba d'oli i trenca la chaveta del cigonyal
Segons la normativa, els jocs tèrmics de les vàlvules s'han d'ajustar cada 40 km.
