Motor Isuzu 4ZE1
Contingut
El motor de gasolina Isuzu 2.6ZE4 de 1 litres va ser produït per l'empresa entre 1988 i 1998 i va alimentar els models més populars de l'empresa de la seva època, com ara Trooper, Mu i Wizard. Aquesta unitat de potència es va oferir principalment per a les versions de SUV amb tracció total.
La línia de motors Z també inclou un motor de combustió interna: 4ZD1.
Característiques tècniques del motor Isuzu 4ZE1 de 2.6 litres
| Volum exacte | 2559 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 110 - 120 CV |
| Torque | 195 - 205 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 8v |
| Diàmetre del cilindre | 92.7 мм |
| Cursa del pistó | 95 мм |
| Ràtio de compressió | 8.3 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.4 litres 5W-40 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 1 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor 4ZE1 segons el catàleg és de 160 kg
El motor número 4ZE1 es troba a la unió del bloc i el capçal
Consum de combustible del motor de combustió interna Isuzu 4ZE1
En l'exemple d'un Isuzu Trooper de 1990 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 15.4 |
| Pista | Litres 9.9 |
| Mixta | Litres 12.5 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor 4ZE1 de 2.6 l?
| Més ràpid 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Assistent 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Passaport 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Família Korando | 1991 - 1994 |
Inconvenients, avaries i problemes del 4ZE1
Aquest és un motor senzill i fiable i la majoria dels seus problemes estan purament relacionats amb l'edat
També és molt difícil trobar un tècnic que s'encarregarà de la reparació d'aquesta unitat.
La raó de les velocitats del motor flotant sovint és la contaminació del conjunt de l'accelerador
La bomba de combustible i el sistema d'encesa arcaic tenen poca fiabilitat.
Periòdicament cal ajustar el joc de vàlvules i canviar la corretja de distribució
