Motor Lifan LF481Q3
Contingut
El motor Lifan LF1.6Q481 d'3 litres es va muntar en una planta de la Xina del 2006 al 2015 i es va instal·lar en diversos models populars de l'empresa, com ara el Breeze 520 i el Solano 620. Aquesta unitat de potència era essencialment un clon del Toyota 4A-FE. unitat, que és força coneguda entre nosaltres.
Els models Lifan també tenen motors de combustió interna: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q i LF483Q.
Especificacions del motor Lifan LF481Q3 d'1.6 litres
| Volum exacte | 1587 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 106 HP |
| Torque | 137 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 81 мм |
| Cursa del pistó | 77 мм |
| Ràtio de compressió | 9.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.5 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor LF481Q3 segons el catàleg és de 128 kg
El motor número LF481Q3 es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible del motor de combustió interna Lifan LF481Q3
Utilitzant l'exemple d'un Lifan Solano 620 2012 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.1 |
| Pista | Litres 6.5 |
| Mixta | Litres 7.8 |
Quins models estaven equipats amb el motor LF481Q3 1.6 l?
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| Solà 620 | 2008 - 2015 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna LF481Q3
Es tracta d'un motor fiable per disseny, però es decep per la qualitat de la construcció i els components.
Al fòrum es queixen del cablejat feble, fallades del sensor i canonades amb fuites constants
La corretja de distribució s'ha de canviar cada 60 km, però si es trenca, la vàlvula no es doblega
Després de 100 mil quilòmetres, el consum de lubricant sol aparèixer a causa de la presència d'anells
No hi ha compensadors hidràulics i caldrà ajustar el joc de vàlvules, en cas contrari es cremaran
