Motor Lifan LF483Q
Contingut
El motor Lifan LF2.0Q de 483 litres es va produir en una planta xinesa del 2017 al 2020 i només es va instal·lar en crossovers X70, i fins ara s'han reduït els plans per al seu ús posterior. Aquesta unitat és essencialment una versió actualitzada del motor LFB479Q del crossover X60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
Característiques tècniques del motor Lifan LF483Q de 2.0 litres
Volum exacte | 1988 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 136 HP |
Torque | 178 Nm |
Bloc de cilindres | alumini R4 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 82.5 мм |
Cursa del pistó | 93 мм |
Ràtio de compressió | 10 |
Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
Compensadors hidràulics | нет |
Unitat de sincronització | cadena |
Regulador de fase | a la presa de VVT |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 4.0 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 5 |
Recurs aproximat | 250 km |
El pes del motor LF483Q segons el catàleg és de 130 kg
El motor número LF483Q es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible del motor de combustió interna Lifan LF483Q
A l'exemple del Lifan X70 2019 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 8.9 |
Pista | Litres 6.5 |
Mixta | Litres 7.5 |
Quins models estaven equipats amb el motor LF483Q 2.0 l
X70 | 2017 - 2020 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna LF483Q
El problema més famós del motor de combustió interna d'aquesta sèrie és el cremador d'oli a causa de l'aparició d'anells.
Si no presteu atenció al consum de lubricant, els catalitzadors simplement es desfan
El recurs de la cadena de distribució és d'uns 150 km, però, el seu tensor pot afluixar-se encara abans
El regulador de fase sovint es lloga per a un recorregut de 120 km, però la seva substitució és econòmica
I no us oblideu d'ajustar el joc tèrmic de les vàlvules, es cremen molt ràpidament