Motor Mazda B1
Contingut
El motor Mazda B1.1 d'8 litres i 1 vàlvules es va muntar al Japó i Corea del 1987 al 1994 i es va instal·lar a les dues primeres generacions del model compacte 121, així com al Kia Pride similar. A més de la modificació del carburador, hi havia una versió amb injector al mercat europeu.
Motor B: B3, B3-ME, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME.
Característiques tècniques del motor Mazda B1 de 1.1 litres
| Volum exacte | 1138 cm³ |
| Sistema d’alimentació | carburador / injector |
| Potència del motor de combustió interna | 50 - 55 CV |
| Torque | 80 - 90 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 8v |
| Diàmetre del cilindre | 68 мм |
| Cursa del pistó | 78.4 мм |
| Ràtio de compressió | 8.6 - 9.2 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.0 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 1 |
| Recurs aproximat | 220 km |
El pes del motor Mazda B1 segons el catàleg és de 112.5 kg
El número del motor Mazda B1 es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible Mazda B1
Utilitzant l'exemple d'un Mazda 121 1989 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 7.5 |
| Pista | Litres 5.2 |
| Mixta | Litres 6.3 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor B1 de 1.1 l
| 121 I (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (DB) | 1991 - 1994 |
| Orgull 1 (SÍ) | 1987 - 1994 |
Inconvenients, avaries i problemes B1
Les versions de motors de combustió interna amb carburador són difícils de configurar, però sovint ja hi ha un analògic
Les modificacions amb un injector són més fiables, però sovint pateixen de velocitat flotant
En fòrums especialitzats, es queixen de les fuites de lubricants i de la baixa vida útil de la bugia
Segons el manual, la corretja de distribució canvia cada 60 km, però no es doblega amb una vàlvula trencada
No hi ha elevadors hidràulics i, per tant, cada 50 mil km cal ajustar les vàlvules
