Motor Mazda PY-VPS
Contingut
El motor de gasolina Mazda PY-VPS de 2.5 litres ha estat muntat per una empresa japonesa des del 2013 i es posa en models tan populars com el 6, CX-5 i el crossover CX-8, que no es presenta aquí. En altres mercats, les modificacions del motor s'ofereixen sota altres índexs: PY-RPS i PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Especificacions del motor Mazda PY-VPS de 2.5 litres
| Volum exacte | 2488 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 185 - 195 CV |
| Torque | 245 - 255 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 89 мм |
| Cursa del pistó | 100 мм |
| Ràtio de compressió | 13 |
| Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | S-VT dual |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.2 litres 0W-20 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4/5 |
| Recurs aproximat | 320 km |
El número del motor Mazda PY-VPS es troba a la cruïlla amb la caixa
Consum de combustible Mazda PY-VPS
Utilitzant l'exemple d'un Mazda CX-5 2015 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 9.3 |
| Pista | Litres 6.1 |
| Mixta | Litres 7.3 |
Quins cotxes estan equipats amb el motor PY-VPS de 2.5 l
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - actualitat |
| CX-8 I (KG) | 2017 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes de PY-VPS
Molt sovint, els propietaris de cotxes amb aquest motor s'enfronten al consum d'oli.
Una forta caiguda del nivell de lubricació sovint provoca la substitució dels coixinets de biela
A més, al motor no li agrada la gasolina dolenta, el sistema de combustible s'obstrueix ràpidament.
Les bobines d'encesa fallen pel combustible esquerre i són molt cares
A causa de les esquerdes del corró de tensió de plàstic, el cinturó acanalat pot esclatar
