Двигатель Nissan GA15DE
Contingut
El motor d'injecció Nissan GA1.5DE d'15 litres forma part de l'extensa línia d'unitats petites de la companyia, unides per l'índex comú GA15. La producció de motors de combustió interna va començar a finals dels anys vuitanta i va continuar fins l'any 2000.
Especificacions del motor Nissan GA15DE
Tots els paràmetres més bàsics dels motors de la sèrie es resumeixen en una única taula.
| Marca del motor | GA15 (S/E/DS/DE) |
| Sistema d’alimentació | carburador / injector |
| Tipus de motor | en linia |
| Capacitat del motor | 1497 cm³ |
| Nombre de cilindres | 4 |
| Vàlvules per cilindre | 3/4 |
| Cursa del pistó | 88 мм |
| Diàmetre del cilindre | 73.6 мм |
| Ràtio de compressió | 9.2 - 9.9 |
| Potència | 85 - 105 CV |
| Torque | 123 - 135 Nm |
| Normes ambientals | 1/2 euros |
El pes del motor GA15DE segons el catàleg és de 147 kg
Disseny i modificacions de motors de combustió interna de la família GA15
Com tots els altres motors de 4 cilindres de la sèrie GA, les etiquetes tenen un disseny senzill: un bloc de ferro colat, un capçal d'alumini i dues cadenes de distribució, ja que el cigonyal està connectat als arbres de lleves mitjançant un eix intermedi. No hi ha elevadors hidràulics.
Diferents índexs per a motors a causa del sistema de potència:
GA15S - Versió de carburador amb un arbre de lleves per a 12 vàlvules. La seva potència és bastant decent per a la seva classe de 85 CV. 123 Nm.
GA15E - Aquí tot és igual, però hi ha una injecció distribuïda, així que hem aconseguit treure una mica més d'aquesta modificació, és a dir, 97 CV. 128 Nm.
GA15DS - La combinació d'un carburador i un capçal de bloc de setze vàlvules amb dos arbres de lleves dóna uns impressionants 94 CV i 126 Nm.
GA15DE - la versió més comuna utilitza injecció multipunt, un capçal DOHC de 16 volts i un sistema de control electrònic propi del tren motriu ECCS. Potència corresponent a 105 CV i 135 Nm.
El motor número GA15DE es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
