Motor Nissan GA16S
Contingut
El motor Nissan GA1.6S d'16 litres va ser produït per una empresa japonesa entre 1987 i 1997 i es va instal·lar en el popular model Pulsar, així com en nombrosos clons com Sunny i Tsuru. A més del motor de combustió interna de carburador, hi havia versions amb injector GA16E i injecció única GA16i.
La sèrie GA inclou motors de combustió interna: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS i GA16DE.
Especificacions del motor Nissan GA16S de 1.6 litres
| Volum exacte | 1597 cm³ |
| Sistema d’alimentació | carburador |
| Potència del motor de combustió interna | 85 - 95 CV |
| Torque | 125 - 135 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 8v o 12v |
| Diàmetre del cilindre | 76 мм |
| Cursa del pistó | 88 мм |
| Ràtio de compressió | 9.4 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | dues cadenes |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.2 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 0 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor GA16S segons el catàleg és de 142 kg
El motor número GA16S es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible GA16S
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Pulsar de 1989 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.5 |
| Pista | Litres 6.2 |
| Mixta | Litres 7.4 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor GA16S
| Prémer 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| Sunny 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| Centre 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| Tsuru B13 | 1992 - 1997 |
Inconvenients, avaries i problemes del Nissan GA16 S
El motor es considera molt fiable, sense pretensions i no molt difícil de reparar.
Molts dels problemes d'aquest motor estan relacionats d'una manera o altra amb un carburador obstruït.
Els culpables de la velocitat de flotació del motor de combustió interna és la vàlvula de ralentí o DMRV
El recurs de les cadenes de distribució és d'aproximadament 200 km, la substitució és, en principi, barata
Entre 200 i 250 mil quilòmetres, el consum de petroli sol començar a causa de l'aparició d'anells
