Motor Nissan HR10DDT
Contingut
El motor Nissan HR1.0DDT d'10 litres o 1.0 DIG-T ha estat produït per la companyia des del 2019 i s'instal·la en models tan populars com el Juke de segona generació o el Micra de cinquena generació. Als cotxes Renault i Dacia, aquesta unitat de potència es coneix amb el seu índex H5Dt.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Especificacions del motor Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
Volum exacte | 999 cm³ |
Sistema d’alimentació | injecció directa |
Potència del motor de combustió interna | 110 - 117 CV |
Torque | 180 - 200 Nm |
Bloc de cilindres | alumini R3 |
Cap de bloc | alumini 12v |
Diàmetre del cilindre | 72.2 мм |
Cursa del pistó | 81.3 мм |
Ràtio de compressió | 10.5 |
Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cadena |
Regulador de fase | als dos eixos |
Turbocompressió | sí |
Quin tipus d’oli abocar | 4.1 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 6 |
Recurs aproximat | 220 km |
El pes del motor HR10DDT segons el catàleg és de 90 kg
El motor número HR10DDT es troba a la cruïlla amb la caixa
Consum de combustible ICE Nissan HR10DDT
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Juke 2022 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 5.8 |
Pista | Litres 4.4 |
Mixta | Litres 5.0 |
Quins models estan equipats amb el motor HR10DDT 1.0 l?
Micra 5 (K14) | 2019 - actualitat |
Juke 2 (F16) | 2019 - actualitat |
Jogger 1 (RJI) | 2021 - actualitat |
Megane 4 (XFB) | 2021 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna HR10DDT
Aquest motor turbo ha aparegut recentment i encara no s'ha recopilat informació sobre els punts febles.
Als fòrums, la majoria l'elogien i només es queixen dels errors del sistema start-stop
Com tots els motors de combustió d'injecció directa, les vàlvules d'admissió creixen ràpidament de sutge
Per als motors d'aquesta sèrie, la cadena de distribució no sol servir gaire, a veure com serà aquí
Aquí es proporcionen compensadors hidràulics, no cal ajustar el joc de vàlvules