Motor Nissan HR12DE
Motors

Motor Nissan HR12DE

Característiques tècniques d'un motor de gasolina d'1.2 litres HR12DE o Nissan Note 1.2 litres, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i consum de combustible.

El motor Nissan HR1.2DE d'3 litres de 12 cilindres ha estat produït per la companyia des del 2010 i s'instal·la en models d'empresa tan populars com el Micra, Serena, Note i Datsun Go +. A més, aquest motor de combustió interna s'utilitza com a part de la central elèctrica d'híbrids seqüencials e-Power.

В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE

Especificacions del motor Nissan HR12DE de 1.2 litres

Volum exacte1198 cm³
Sistema d’alimentaciódistribució injecció
Potència del motor de combustió interna79 - 84 CV
Torque103 - 110 Nm
Bloc de cilindresalumini R3
Cap de blocalumini 12v
Diàmetre del cilindre78 мм
Cursa del pistó83.6 мм
Ràtio de compressió10.7
Característiques del motor de combustió internaDOHC
Compensadors hidràulicsнет
Unitat de sincronitzaciócircuit
Regulador de fasea l'entrada del CVTCS
Turbocompressióнет
Quin tipus d’oli abocar3.2 litres 5W-30
Tipus de combustibleAI-92
Classe ambientalEURO 5/6
Recurs aproximat250 km

El pes del motor HR12DE segons el catàleg és de 83 kg

El motor número HR12DE es troba a la cruïlla amb la caixa

Consum de combustible motor de combustió interna Nissan HR12DE

Utilitzant l'exemple d'un Nissan Note 2018 amb transmissió manual:

CiutatLitres 5.9
PistaLitres 4.0
MixtaLitres 4.7

Quins models estan equipats amb el motor HR12DE 1.2 l

Nissan
Almera 3 (N17)2011 - 2019
Micra 4 (K13)2010 - 2017
Nota 2 (E12)2012 - 2020
Nota 3 (E13)2020 - actualitat
Patades 1 (P15)2020 - actualitat
Serè 5 (C27)2018 - actualitat
Datsun
Anar 1 (AD0)2014 - actualitat
  

Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna HR12DE

Aquest és un motor fiable, al fòrum es queixen regularment només de vibracions excessives

La causa principal de la velocitat flotant és la contaminació de l'accelerador o dels injectors.

Quan s'utilitza un filtre d'aire econòmic, el DMRV falla ràpidament

Els punts febles del motor inclouen el relé de la unitat d'encesa, així com la bomba de combustible del dipòsit

A més, no us oblideu d'ajustar el joc de vàlvules, aquí no hi ha elevadors hidràulics


Afegeix comentari