Motor Nissan HR12DDR
Motors

Motor Nissan HR12DDR

Característiques tècniques del motor de gasolina de 1.2 litres HR12DDR o Nissan Note 1.2 DIG-S, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i consum de combustible.

El motor Nissan HR1.2DDR d'12 litres o 1.2 DIG-S es va muntar al Japó entre 2011 i 2020 i es va instal·lar en modificacions carregades de models tan populars com Micra o Note. Aquest motor funciona amb el cicle econòmic Miller i està equipat amb un compressor Eaton R410.

La família de recursos humans inclou: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE

Especificacions del motor Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S

Volum exacte1198 cm³
Sistema d’alimentacióinjecció directa
Potència del motor de combustió interna98 HP
Torque143 Nm
Bloc de cilindresalumini R3
Cap de blocalumini 12v
Diàmetre del cilindre78 мм
Cursa del pistó83.6 мм
Ràtio de compressió12.0 - 13.0
Característiques del motor de combustió internaCicle Miller
Compensadors hidràulicsнет
Unitat de sincronitzaciócadena
Regulador de faseals dos eixos
TurbocompressióEaton R410
Quin tipus d’oli abocar3.9 litres 0W-20
Tipus de combustibleAI-95
Classe ambientalEURO 5/6
Recurs aproximat240 km

El pes del motor HR12DDR segons el catàleg és de 91 kg

El motor número HR12DDR es troba a la cruïlla amb la caixa

Consum de combustible motor de combustió interna Nissan HR12DDR

Utilitzant l'exemple d'un Nissan Note 2015 amb transmissió manual:

CiutatLitres 5.2
PistaLitres 3.8
MixtaLitres 4.3

Quins models estan equipats amb el motor HR12DDR 1.2 l

Nissan
Micra 4 (K13)2011 - 2017
Nota 2 (E12)2012 - 2020

Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna HR12DDR

Aquest és un motor fiable i les principals queixes del fòrum estan relacionades amb el soroll i les vibracions.

El compressor funciona durant molt de temps si s'hi canvia el lubricant, però de vegades es trenca la canonada

Com tots els motors d'injecció directa, les vàlvules d'admissió creixen ràpidament de sutge.

Els punts febles de la unitat també inclouen el relé de la unitat d'encesa, el catalitzador i el DMRV

No us oblideu d'ajustar el joc tèrmic de les vàlvules, aquí no hi ha elevadors hidràulics


Afegeix comentari