Motor Nissan KA24DE
Contingut
El motor Nissan KA2.4DE de 24 litres es va produir entre 1993 i 2008 i és més conegut per les berlines massives Altima, les minivans Presage, les camionetas Navara i els SUV X-terra. Aquesta unitat de potència es va distingir per una bona fiabilitat però per una major gana de combustible.
La família KA també inclou motors de combustió interna: KA20DE i KA24E.
Característiques tècniques del motor Nissan KA24DE de 2.4 litres
| Volum exacte | 2389 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 140 - 155 CV |
| Torque | 200 - 215 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 89 мм |
| Cursa del pistó | 96 мм |
| Ràtio de compressió | 9.2 - 9.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.1 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurs aproximat | 350 km |
El pes del motor KA24DE segons el catàleg és de 170 kg
El motor número KA24DE es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible KA24DE
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Altima del 2000 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 11.8 |
| Pista | Litres 8.4 |
| Mixta | Litres 10.2 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor KA24DE
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1997 - 2001 |
| 240SX 2 (S14) | 1994 - 1998 |
| Bluebird 9 (U13) | 1993 - 1997 |
| Presatge 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| Previsió 1 (JU30) | 1999 - 2003 |
| Serè 1 (C23) | 1993 - 2002 |
| Rness 1 (N30) | 1997 - 2001 |
| Número 1 (D22) | 1997 - 2008 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
Inconvenients, avaries i problemes Nissan KA24 DE
La fiabilitat del motor està a l'alçada, només un alt consum de combustible molesta als propietaris
La cadena de distribució sol arribar als 300 km, però el seu tensor pot renunciar fins i tot abans
El carter del motor massa tou té por dels impactes i sovint bloqueja el recipient d'oli
Aquesta unitat de potència no accepta categòricament olis de qualitat dubtosa.
Com que aquí no hi ha elevadors hidràulics, les vàlvules s'han d'ajustar periòdicament
