Motor Nissan RB20DE
Contingut
El motor Nissan RB2.0DE de 20 litres va ser produït per l'empresa entre 1985 i 2002 al Japó i es va instal·lar en molts models de cotxes de mida mitjana populars d'aquella època. Al voltant de l'any 2000, va aparèixer una versió modernitzada d'aquesta unitat amb el prefix NEO.
Ambulància RB: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET i RB26DETT.
Especificacions del motor Nissan RB20DE de 2.0 litres
| Volum exacte | 1998 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 150 - 165 CV |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 78 мм |
| Cursa del pistó | 69.7 мм |
| Ràtio de compressió | 9.5 - 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurs aproximat | 400 km |
| Volum exacte | 1998 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 155 HP |
| Torque | 180 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 78 мм |
| Cursa del pistó | 69.7 мм |
| Ràtio de compressió | 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | ECCS |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurs aproximat | 350 km |
El pes del motor RB20DE segons el catàleg és de 230 kg
El motor número RB20DE es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible RB20DE
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Laurel del 2000 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 12.8 |
| Pista | Litres 8.8 |
| Mixta | Litres 10.4 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor RB20DE
| Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Llorer 6 (C33) | 1989 - 1993 |
| Llorer 7 (C34) | 1993 - 1997 |
| Llorer 8 (C35) | 1997 - 2002 |
| Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| Etapa 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Inconvenients, avaries i problemes Nissan RB20 DE
Les unitats de potència d'aquesta sèrie són famoses per la seva fiabilitat i funcionament sense problemes.
No obstant això, molts propietaris observen un alt consum de combustible per a aquest volum.
Molt sovint als fòrums es queixen de la fallada ràpida de les bobines d'encesa.
El recurs de la corretja de temps no supera els 100 km i, quan es trenca, la vàlvula es doblega
Els aficionats a la gasolina esquerra sovint han de fer front a broquets obstruïts
