Motor Nissan TB42
Contingut
El motor Nissan TB4.2 de 42 litres es va produir en una empresa japonesa entre 1987 i 1997 i només es va instal·lar sota el capó del llegendari SUV Patrol i només a la carrosseria Y60. Aquesta unitat de potència existia en dues versions: carburador TB42S i injecció TB42E.
La família TB també inclou motors de combustió interna: TB45 i TB48DE.
Especificacions del motor Nissan TB42 de 4.2 litres
| Volum exacte | 4169 cm³ |
| Sistema d’alimentació | carburador o EFI |
| Potència del motor de combustió interna | 170 - 175 CV |
| Torque | 320 - 325 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R6 |
| Cap de bloc | alumini 12v |
| Diàmetre del cilindre | 96 мм |
| Cursa del pistó | 96 мм |
| Ràtio de compressió | 8.3 - 8.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 8.2 litres 15W-40 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 1/2 |
| Recurs aproximat | 400 km |
El pes del catàleg del motor TB42 és de 270 kg
El motor número TB42 es troba a la unió del bloc amb el capçal
Consum de combustible TB42
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Patrol de 1995 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 19.7 |
| Pista | Litres 11.8 |
| Mixta | Litres 16.4 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor TB42
| Patrulla 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Inconvenients, avaries i problemes del Nissan TB42
El motor té una fiabilitat excel·lent i un gran recurs, però és molt voraç
Molt sovint hi ha problemes amb l'encesa, però es resolen de manera senzilla i econòmica.
La causa dels cops sota el capó sovint resulten ser vàlvules no ajustades.
Després d'un recorregut de 250 km, la cadena de distribució pot estirar-se i necessitar la substitució
Al motor no li agrada el sobreescalfament, la compressió pot desaparèixer o pot començar una cremada d'oli.
