Motor OHV: què vol dir exactament?
Contingut
A partir del contingut de l'article aprendràs com funciona el mecanisme de temporització en un motor amb vàlvules aèries. El vam comparar amb l'OHC de la competència i vam descriure els avantatges i els contres de les dues bicicletes.
Motor OHV: com reconèixer-lo?
Un motor de vàlvules aèries és un disseny rar anomenat vàlvula aèria. En aquestes unitats, l'arbre de lleves es troba al bloc de cilindres i les vàlvules es troben a la culata. Les corretges de distribució d'aquest tipus són unitats d'emergència que requereixen un ajust freqüent del joc de vàlvules.
Tanmateix, hi ha varietats de motors OHV que impressionen per la seva fiabilitat. No és fàcil localitzar un exemple ben mantingut amb aquest motor al mercat. El model equipat amb compensadors hidràulics va rebre un disseny de temporització molt millor.
Motor OHV: una breu història
1937 es considera l'any més important de la història dels motors de vàlvules en cap. L'ús d'aquest impuls va augmentar el poder del Popular, augmentant encara més el llistó de la competència. Malgrat la crisi associada a la situació política, les vendes del llegendari cotxe van augmentar més d'un 40 per cent.
Skoda Popular va ser un dels pocs que podia presumir d'un accionament de vàlvules superiors. Estaven equipats amb motors de quatre cilindres amb un volum d'1.1 litres i una potència de 30 CV, potents per aquells temps. En aquesta versió, es poden trobar cotxes amb estils de carrosseria: berlina, descapotable, roadster, ambulància, furgoneta de repartiment i Tudor. El cotxe era molt popular a tot el món, però també va conquerir les carreteres poloneses.
El cotxe amb un motor de vàlvules en cap tenia una molt bona relació qualitat-preu. Era ideal per a carreteres poloneses accidentades i amb sots. El motor de quatre temps desenvolupava una potència de 27 CV i el consum mitjà de combustible era de només 7 l/100 km.
El motor OHV perd a OHC
El motor OHV ha estat substituït per un disseny OHC més jove. El funcionament dels nous motors és més silenciós i suau. L'avantatge d'un arbre de lleves aeri és que és menys propens a fallar, requereix menys ajust de joc de vàlvules i és més barat d'operar.
Motor OHV: innovador motor Skoda
El motor OHV és, sens dubte, d'una època passada. No és estrany, ja que han passat més de 80 anys des de l'inici de la seva producció. No hi ha dubte, però, que Skoda li deu molt a aquest disseny, que marca tendència durant molts anys. Els models més desitjables d'aquests cotxes per als col·leccionistes són els exemples ben conservats equipats amb un motor OHV. Avui, Skoda també està a l'avantguarda en el desenvolupament i la introducció de models de cotxes innovadors i respectuosos amb el medi ambient que són dignes successors dels seus predecessors.
